В Украине в результате аварий на дорогах погибает 93 человека на один миллион населения. Как выяснили журналисты «Фразы», такой уровень смертности стал одним из самых высоких показателей в мире.
Как сообщается в исследовании украинской аналитической группы Corestone Corporation, показатели смертности на дорогах в Украине в три-четыре раза больше, чем в европейских странах.
Примечательно, что в этом рейтинге нашу страну опережают только Грузия (163,6 человека), Россия (160,4), Армения (114,7), Индия (111,5), США (109,5), Болгария (98,6), Турция (95,7), Латвия (94,5) и Албания (93,5).
В то же время лучшие показатели – у скандинавских стран и у Мальты.
В частности, в Норвегии в результате ДТП погибает 22,5 человека на один миллион, в Мальте этот показатель - 25,5, третье место занимает Швеция с результатом 26,4.
Добавим, что в Украине по количеству ДТП лидирует Киев, где за десять лет произошло более 500 тысяч аварий со смертельным исходом.
Президент Ассоциации безопасности дорожного движения Михаил Берлин заявил, что одной из основных причин роста числа ДТП стало упразднение ГАИ.
По словам эксперта, раньше сотрудник ГАИ приезжал на место ДТП и заполнял карточку учета, благодаря чему можно было анализировать причины аварии и затем принимать какие-то меры, но сейчас данную карточку отменили.
«Каждому ДТП соответствовала карточка. Ее нужно было привезти, отдать под роспись, и потом информацию с этой карточки вводили в информационную систему. И потом информационная система анализировала количество, тяжесть. То есть занимались статистикой серьезно. Сегодня нет этой работы», - подчеркнул Берлин.
Он обратил внимание на то, что до сих пор не функционирует дорожная полиция, а у обычных полицейских не всегда есть время, чтобы заниматься нарушителями правил дорожного движения.
«Реформу начали делать 3 года назад, разрушили то, что было. Нужно было просто это все улучшить, почистить, подшлифовать. Но было все неплохо. Был закон, все было прописано четко, была прописана в законе ответственность. Взяли, это разрушили, сделали новое, а оно фактически не работает сегодня», - считает Берлин, добавив, что у новой полиции сегодня те же проблемы, что были и у старой милиции, в частности, взяточничество.
Также он говорит, что исполнительная власть на данном этапе не видит проблем с безопасностью на дорогах.
«На уровне законодателей ее видят сегодня, а президент и премьер - пока не видят. Это плохо. Исполнительная власть не видит этой проблемы, к сожалению. Но начинает понимать уже, что есть такая проблема», - подытожил Берлин.
Ранее «Фраза» сообщала, что по последним данным Украина занимает одно из первых мест по смертности на дорогах в Европе. Минздрав сообщал, что с 2011 по 2016 год в ДТП погибли 26,5 тысяч человек и травмировались 209 тысяч. К тому же наша страна лидирует по количеству ДТП с погибшими среди молодых людей от 15 до 24 лет.
Основными причинами ДТП являются превышение скорости, необустроенные пешеходные переходы, нарушения правил пересечения перекрестка, а также вождение в пьяном виде.
Напомним, что в Киеве ожидается очередная дорожная «революция». До конца года планируют организовать систему «умных» светофоров, чтобы разгрузить пробки.
В июне 2017 года Госагентство автомобильных дорог Украины решило ввести европейскую практику профилактики нарушений ПДД — Traffic calming measures («Меры по смягчению трафика»). Эта система намного эффективнее лежачих полицейских.
Сообщает liga.net
