Первым заместителем председателя комитета Государственной Думы России по транспорту Михаилом Брячаком было отмечено, что крымская авиакомпания будет создана уже в этом году, летать будут модернизированные пассажирские самолеты ТУ-154, передает Joinfo.ua. со ссылкой на СМИ России.
Во время интервью для радиостанции "Спутник в Крыму" Брячак отметил, что создать авиакомпанию в Крыму необходимая задача. "Нам приходится преодолевать временами не оправдываемые бюрократические барьеры, тормозящие на сегодня этот процесс, но это, конечно же, временные препятствия, которые мы сможем преодолеть",- заявил он.
Отмечается, что создание авиакомпании уже согласовано с "главой" полуострова Сергеем Аксеновым. А Росавиация выдала свое положительное заключение на использование самолетов.
Брячак подчёркивает, что модернизированные самолеты ТУ-152 это уже опробованные средства передвижения по воздуху, имеющие запас летной годности и все допуски. Авиакомпанию создадут, используя народные деньги.
Депутат отметил, что создать авиакомпанию в Крыму необходимо, так как сегодня полуостров полностью зависит от экономической целесообразности и тарифов других российских авиакомпаний, осуществляющих перелеты в Крым.
Особенно это касается межсезонья. Так как, если самолет заполнен меньше чем на 70%, авиакомпания может отменить или сократить рейс, так как маршрут себя не окупает. В результате санаторно-курортная инфраструктура Крыма остается не загруженной, отмечает депутат.
"Если даже крымская авиакомпания будет получать небольшие убытки по началу, то в целом экономика полуострова все равно останется в выигрыше, так как будет заполнена инфраструктура",- заключил Брячак.
Ранее отмечалось, что российские оккупанты не выплачивают работникам севастопольского вертолетного завода зарплаты. Долг по заработной плате уже составляет более миллиона рублей.
Прокуратурой Гагаринского района Севастополя было определено, что руководством завода были нарушены положения Кодекса об админ правонарушениях России, а также нормы Трудового Кодекса.
Ранее Дмитрий Рогозин обещал предприятию, что оно войдет в российский холдинг "Вертолеты России", однако сейчас говорится, что сам холдинг переживает не лучшие времена.
Сейчас работники завода переживают, что предприятие может сократить свое производство или закрыться вовсе, так как завод расположен на довольно привлекательной территории, отхватывающей 16 гектаров и прибрежную зону бухты Омега. Прибрежная зона тянется почти на 6 гектаров вдоль Черного моря.
Завод работает с 1929 года и занимается ремонтом, переоборудование и модернизацией вертолетов.
