В любой мастерской используется профессиональное оборудование. В частности, необходимо приобрести дископрав https://avtostar.com.ua/category/shinomontazh/diskopravilnoe-oborudovanie/, которы й обеспечивает возможность работы с дисками. А поршневой компрессор является одним из самых важных элементов любого СТО. Чтобы он работал долго и безотказно, важно правильно следить за ним.
Работать с компрессорной установкой можно только при плюсовой температуре: от +5 до +40 градусов по Цельсию. В противном случае может образовываться конденсат на электрических компонентах.
Ресивер данной установки обязательно размещают на ровной площадке. Важно, чтобы под низом были амортизаторы и колеса, иначе в процессе работы возможны вибрации. Ограждения ременной передачи важно устанавливать на расстоянии не меньше 1 метра от стены. В таком случае двигатель компрессора не будет перегреваться, а также можно обеспечить хорошую вентиляцию.
Мастеру важно следить за уровнем масла картере, а при первом запуске нужно капнуть несколько капель компрессионного масла на воздушный фильтр.
Чтобы изделие не выходило из строя, требуется следить за напряжением в сети. В противном случае компрессор может пострадать.
После того, как мастер поработал с оборудованием, требуется выпустить воздух из ресивера.
Для профессионального ремонта авто, необходимо подобрать компрессоры поршневые https://avtostar.com.ua/category/kompressory/porshnevyye/, которые будут максимально надежными и функциональными. А чтобы они работали максимально долго, периодически следует выполнять обслуживание оборудования.
Ежедневное техобслуживание включает в себя:
Периодическое обслуживание проводят по мере необходимости или учитывая рекомендации производителя. При этом мастера подтягивают головки цилиндров, регулировка натяжных ремней, замена компрессорного масла и т.д.
Грамотно обслуживая поршневой компрессор, можно обеспечить высокое качество его работы и избежать поломок оборудования.
