В норвежском Тронхейме вскоре появятся грузовые автомобили, использующие водород. Эти грузовики в качестве выхлопов будут выделять лишь чистый водяной пар. Секретная технология разрабатывается за закрытыми дверями крупнейшей в Скандинавии независимой исследовательской компании SINTEF и финансируется рядом норвежских и международных промышленных компаний, в том числе поставщиками электролизной технологии для производства водорода.
Никакая другая технология не может конкурировать с использованием водорода в качестве топлива, когда речь идет об экологически чистой транспортировке на дальние расстояния.
Исследователи полагают, что водородная технология должна применяться не только на грузовиках, но и на морском и железнодорожном транспорте. Удачные примеры применения технологии уже есть: в декабре 2017 года в Германии должен начать работу первый водородный поезд Coradia iLint производства компании Alstom. Его первые испытания производитель провел в марте этого года.
