Удар рикошетом: як новий закон проти Китаю може залишити Америку без Mercedes

У США просувають радикальний законопроект, який може закрити американський ринок для автомобілів Mercedes-Benz. Формально ініціатива спрямована на захист від китайських технологій, але під удар ризикують потрапити європейські виробники з китайськими акціонерами.Йдеться про законопроект Connected Vehicle Security Act of 2026. Американські сенатори пропонують з 2027 року повністю заборонити імпорт, продаж та перепродаж «підключених» автомобілів, connected vehicles, якщо їх виробництво чи технології пов'язані з країнами з чорного списку — Китаєм, Росією, Іраном або КНДР.Документ містить критично важливий пункт: під обмеження можуть потрапити автоконцерни, в яких понад 15% капіталу, голосуючих прав або місць у раді директорів контролюється структурами із зазначених країн.Як з'ясувало видання Handelsblatt, у Mercedes-Benz Group є два великі китайські інвестори: BAIC Group володіє 9,98% голосуючих прав, а китайський інвестор Лі Шуфу через свої структури тримає 9,69% капіталу.Якщо ці частки будуть підсумовуватися, сукупний вплив китайського бізнесу на Mercedes перевищить 15-відсотковий поріг.Поки що це лише законопроект. Однак американські регулятори вже активно обмежують використання китайського програмного забезпечення та електроніки в сучасних авто, побоюючись шпигунства, збору даних та віддаленого втручання в роботу підключених машин.Для світового авторинку це тривожний сигнал: торговельна війна США та Китаю виходить за рамки звичних мит на електромобілі. Якщо закон ухвалять у жорсткій редакції, європейським гігантам доведеться терміново перебудовувати ланцюги поставок, юридичні структури та відмовлятися від частини партнерств із КНР.У перспективі це може призвести до зміни глобальних цін, зниження конкуренції та перегляду модельних рядів у всьому світі, включно з європейським та українським ринками.За матеріалами: Handelsblatt, GovInfo, BIS, Mercedes-Benz Group