Пока это изобретение мало похоже на современный автомобиль. Фото: kolesa.ru
Как правило, сист
Как правило, системы "мотор-колесо" питаются энергией от аккумулятора или от двигателя внутреннего сгорания. Японские ученые предложили новый способ приведения электромотора в действие – по беспроводной технологии. По сведениям издания Response, был использован метод магнитного резонанса – электромагнитные катушки установлены на расстоянии 10 сантиметров друг от друга, пишет kolesa.ru.
Преимуществом новой технологии является отсутствие проводов, которые потенциально подвергаются риску (на наш взгляд, эти сценарии маловероятны): обрыв провода может случиться из-за попадания инородного предмета, из-за экстремальных температур, вибрации. Эти проблемы попытались решить специалисты Токийского университета.
В настоящий время группа ученых не останавливается на достигнутом и проводит исследования для повышения удельной мощности моторов, устанавливаемых в колесах, а также работы по улучшению индукционных свойств системы.
Читайте также:
«Тойоты» и «Лексусы» научились искать общественные туалеты
BMW M3 нового поколения поставят 500-сильный мотор
Машины Ferrari, Porsche, Mercedes и другие комплектуются запчастями украинских производителей
Немцы собрали для представителя ОАЭ уникальный супер-BMW
McLaren выпустит модель 675 LT в ограниченной серии уже в этом году
