23 украинца находятся на борту судна без еды, воды, связи и средств к существованию, в то время как иностранный судовладелец задолжал экипажу более полумиллиона долларов
За тысячи километров от родины, возле берегов Омана, экипаж балкера «Free Neptune» объявил вынужденную голодовку. Более полугода наши соотечественники не могут вернуться домой — просто не за что. И это несмотря на то, что владелец судна задолжал им свыше 500 тысяч долларов зарплаты.
— Компанию «Dgerela Maritime Services», которая набирала экипаж в Одессе, мне подсказал знакомый, мы когда-то вместе работали на одном из «подфлажных» судов, — говорит одессит Владимир Киселев, отец матроса судна «Free Neptune». — Друг друга знаем, потому никаких сомнений в его рекомендации у меня не было. Я посоветовал своему сыну наниматься на балкер через эту одесскую фирму, сказав, что там не обманут.
На деле вышло иначе: вскоре после начала работы хозяева судна перестали выплачивать зарплату, а в мае и вовсе отогнали его к берегам Омана. Чтобы экономить еще и на топливе, стоянку огромному современному теплоходу организовали за три километра от суши.
— Из-за жары (50 градусов выше нуля!) и нестерпимых условий пребывания у команды началась аллергия, — продолжает Владимир. — Капитана, повара и других моряков доставляли на берег к какому-то врачу. Но их состояние, к сожалению, не улучшалось: стабильно держится температура, медикаменты отсутствуют.
— Это длится уже более полугода, из-за нервотрепки у моряков возникли еще и проблемы морального плана, — рассказывает «ФАКТАМ» жительница Николаева Виктория, супруга 49-летнего судового моториста Андрея Дусько. — Нет еды и воды, связи, топлива. Заработная плата на протяжении полутора лет не выплачивается. Люди болеют, их психика на грани срыва. Мой муж потерял в весе более 20 килограммов! Экипажу обещали к 28 ноября представить график возвращения домой, а также выплатить деньги. В очередной раз их попросту «кинули». Ребята пошли на крайние меры — объявили голодовку в знак протеста против издевательств и нечеловеческих условий пребывания.
Виктория говорит, что внимание общественности к проблеме с украинским экипажем было привлечено еще в середине лета:
— Я лично, другие родственники моряков писали в МИД, в организации по защите прав человека. В ответ — сплошные отписки, помощи — ноль. Крюинговая компания обещала возвратить экипаж до 15 августа, а на дворе уже декабрь.
По словам родственников моряков, с того момента, как обанкротившаяся греческая компания бросила судно с украинскими моряками возле Омана, лишив их средств к существованию, украинский МИД не предпринял решительно никаких действий, чтобы вернуть своих граждан домой.
— Мой муж в плавании уже 17 месяцев, — рассказывает жена моряка Татьяна. — После первого рейса на этом теплоходе ему сказали, чтобы он остался на второй. Заработанного не выплачивают, вернуться домой без денег он не может, поскольку у нас непростое материальное положение и двое маленьких сыновей. А хозяин судна, объявив себя банкротом, попросту бросил наших родных на произвол судьбы.
Родственники моряков обращались с призывами о помощи в различные инстанции: морские благотворительные организации и профсоюзы, а также на горячие линии социальной защиты, к Уполномоченному Верховной Рады по правам человека. Во всех структурах заявляют, что о ситуации знают и контролируют ее. При этом отмечают, что «моряки самостоятельно приняли решение о забастовке, с целью дождаться выплаты зарплаты от недобросовестного работодателя».
Судовладелец, по чьей вине люди попали в беду, вообще никоим образом не заботится о судьбе украинцев, говорят жены моряков. Недавно от его имени поступила информация о том, что он все же намеревается рассчитаться по долгам с экипажем. Но только после того, как судно будет продано с аукциона.
— Всегреческая федерация моряков PNO пытается разрешить сложившуюся ситуацию, — комментирует член международной организации по защите прав моряков PEOPIL (Pan-European Organisation of personal injury lawyers) Николай Гольбин. — С судовладельцем стремятся наладить диалог и несколько других правозащитных организаций.
Посильную помощь, в том числе юридическую, экипажу судна «Free Neptune», а также членам их семей оказывают специалисты профсоюза моряков Азовья. Людей проконсультировали по проблеме возвращения задолженности по заработной плате. Хотя некоторые правозащитники настаивают, что первоочередная забота — доставить моряков домой, только потом в судебном порядке требовать положенных выплат.
— Загвоздка еще и в стране пребывания: Оман — государство, в котором найти адвоката для моряков задача непростая, — говорит Виктория Ковальчук, юрист в области морского права. — Тем более, обязать его работать честно.
Членам экипажа следовало начать тяжбы еще после первых задержек с выплатой зарплаты, тогда судно взяли бы под арест. Однако они приняли на веру обещания хозяина. Если же он не сдержит данного слова, то у моряков практически не останется механизмов воздействия на него и взыскания заработанного. Ведь судно не арестовано, в любой момент оно может беспрепятственно покинуть место стоянки.
P.S. Когда материал готовился к печати, стало известно, что члены экипажа «Free Neptune» обратились с письменным заявлением к Администраци флага в Либерии и представителю ITF (Международной федерации транспортных рабочих): «Приглашаем посетить наше судно инспекторов и аудиторов для принятия нашего судебного иска против работодателей во главе с господином Ионом Варохаки. Команда уже подготовила все необходимые документы для этой цели».
Тем временем родители, жены и дети моряков обращаются ко всем, кто может помочь: «Верните украинских граждан домой!»
