China Southern, China Eastern и Air China объявили о заказах на 292 самолета семейства Airbus A320 практически одновременно, в течение нескольких часов.
China Eastern подписала контракт на 100 самолетов A320neo на сумму 13 миллиардов долларов, а Air China покупает 64 самолета для себя и еще 32 для дочерней компании Shenzhen Airlines на общую сумму более 19 миллиардов долларов.
Согласно заявлению Airbus, эти крупные контракты демонстрируют «положительную динамику восстановления и большое доверие к Airbus со стороны китайского авиационного бизнеса».
Необходимо отметить, что Airbus получает новые заказы из Китая во многом «благодаря» самолетам Boeing. Боинги 737 MAX продолжают простаивать на китайской территории, ожидая от властей положительного решения и возобновления полетов. После катастроф Lion Air и Ethiopian Airlines в марте 2019 года китайский регулятор приостановил производство новейшего узкофюзеляжного самолета Boeing.
По этой же причине China Southern Airlines отменила контракт на 100 слишком самолетов 737 MAX с поставкой в ближайшие годы.
В мае 2022 года Airbus сообщил, что около 130 клиентов разместили заказы на более чем 8 000 самолетов семейства A320neo. С момента их появления прошло шесть лет. За это время производитель передал заказчикам более 2 200 лайнеров.
Страны Азии продолжают довольно вяло восстанавливаться после COVID-19. Они отстают от остального мира прежде всего из-за принципиальной позиции по сохранению ограничений на поездки, особенно в Китае. Согласно данным IATA, внутренние авиаперевозки Китая в апреле 2022 года сократились на 80 процентов по сравнению с тем же месяцем 2021 года.
При этом три крупнейших перевозчика Поднебесной China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Air China сообщают о незначительном росте пассажиропотока в мае 2022 года.
По данным China Southern, новые самолеты позволят им обслужить на 13 процентов больше пассажиров. China Eastern сообщила, что будет использовать A320neo как для увеличения вместимости, так и для замены устаревшего парка. По оценкам Air China, ее возможности увеличатся примерно на 10 процентов при одновременном снижении эксплуатационных расходов.
Новые самолеты Airbus прибудут к Air China в период 2023–2027 годов, в то время как A320neo для China Southern и China Eastern поступят не раньше 2024–2027 годов, а Shenzhen получит свои лайнеры в 2024–2026 годах. TURIZM.RU
