Но вряд ли дубайская авиакомпания руководствовалась только этим мотивом. Скорее всего, это результат глобальной политики по слиянию с одной из ведущих авиакомпаний мира – Emirates, которое началось еще в прошлом году. По-видимому, с точки зрения оптимизации операционных процессов главный аэровокзал страны более удобен. Не исключено также, что в компании решили сделать ставку не только на украинский пассажиропоток, но и на транзитных туристов, которые как раз и выбирают для пересадки бориспольский аэропорт. С учетом весьма насыщенной частотности полетов это выглядит вполне разумным шагом. Наконец, на решение flydubai вполне могли повлиять высокие тарифы аэропорта «Киев» и отсутствие компромисса в переговорах по этому вопросу – по данным информированных источников, именно по этой причине крупнейший европейский лоукостер Ryanair в итоге тоже зашел в аэропорт Борисполь.
