По данным издания, авиагавань примет на себя часть пассажиропотока других воздушных ворот мегаполиса. Расстояние между двумя комплексами составляет порядка 67 км.
Новый аэропорт сможет принимать до 620 000 рейсов в год. Его пропускная способность составит до 72 млн человек к 2025 году. В нем уже предусмотрены слоты для China Eastern Airlines и China Southern Airlines.
В здании терминала планируется оборудовать транспортный центр, где пассажиры смогут пересесть на метро, высокоскоростной или обычный пригородный поезд и добраться до Пекина и его окрестностей. Кроме того, в аэропорту строятся скоростные пешеходные дорожки, благодаря которым пассажиры будут проходить 600 метров (расстояние из центра здания до ближайшего выхода на посадку) всего за восемь минут. А багаж обещают выдавать через 13 минут после прибытия рейса.
Как ранее сообщал TURIZM.RU, международный аэропорт Пекина является вторым по загруженности в мире. В прошлом году его посетило около 96 млн человек, что на 1,5% больше, чем годом ранее.
