В мире существуют несколько аэропортов, которые считаются небезопасными. Конечно, нельзя сказать, что они абсолютно непригодны для полетов – ни одна авиакомпания не стала бы рисковать своими пассажирами.
Однако именно эти аэропорты могут доставить путешественнику несколько очень неприятных минут во время взлета и приземление, а в некоторых из них случались настоящие трагедии, которые стоили жизни многим пассажирам, – сообщают Вести. Экономика.
1. Аэропорт «Кай Так» Место: Гонконг Пассажиропоток в год: 29,5 млн в 1996 г., до закрытия Аэропорт «Кай Так» был главными воздушными воротами территории с 1925 до 1998 гг. С 6 июля 1998 г. все рейсы были переведены в новый аэропорт «Чхеклапкок». Из-за множества небоскребов и гор, расположенных к северу, и единственной ВПП 13/31, выступающей в Victoria Harbour, посадки в этом аэропорту были очень сложны. И так непростой заход на посадку осложнялся частым сильным и переменчивым по направлению ветром. Кроме того, доворот на посадочный курс выполнялся исключительно визуально, что делало невозможным посадку в плохих метеоусловиях. Благодаря расположению аэропорта в окружении высоких холмов и близко к воде, а также наличию жилых построек в непосредственной от него близости, аэропорт «Кай Так» считался одним из самых опасных аэропортов в мире, а посадка авиалайнеров в этом аэропорту выглядела очень зрелищно ввиду своей экстремальности.
2. Международный аэропорт Дамаска Место: Дамаск, Сирия Пассажиропоток в год: нет данных Аэропорт расположен в 29 км юго-восточнее города Дамаск. Длина двух взлетно-посадочных полос аэропорта составляет 3,600 м и 3,598 м, а высота над уровнем моря – 616 м. Аэропорт Дамаска вошел в число самых опасных в связи с военными действиями, которые идут на территории страны. В настоящий момент город Дамаск превратился в центр вооруженного конфликта, что делает его аэропорт одним из самых опасных в мире.
3. Аэропорт «Гибралтар» Место: Гибралтар Пассажиропоток в год: 652 тыс. Владельцем аэропорта является Министерство обороны Великобритании, использующее аэропорт для военных нужд. Также осуществляются и рейсы гражданской авиации – в Великобританию и Испанию. Аэропорт имеет одну асфальтовую взлетно-посадочную полосу длиной 1829 м и расположен всего в 500 м от центра города. Аэропорт «Гибралтар» – один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога. В связи с этим на дороге часто останавливают движение, чтобы пропустить самолеты.
4. Аэропорт «Хуанчо-Ираускин» Место: Карибский регион Пассажиропоток в год: более 20 тыс. Приземляясь в аэропорту, расположенном на полуострове, пилотам приходится справляться с сильными ветрами и морскими брызгами. Кроме того, длина посадочной полосы составляет лишь 396,5 м.
5. Аэропорт «Куршевель» Место: Франция Пассажиропоток в год: нет данных У аэропорта очень короткая взлетно-посадочная полоса длиной 525 м с углом наклона 18,5%. Взлетная полоса не обладает системой ILS, что ограничивает функциональность аэропорта при тумане. Это означает, что пилотам нужно постараться посадить самолет с первой попытки, которая может завершиться трагедией, так как полоса заканчивается обрывом. Несмотря на это, сюда летают частные самолеты.
6. Аэропорт «Барра» Место: Шотландия Пассажиропоток в год: 10 700 Аэропорт «Барра» – уникальный аэропорт с песчаными взлетно-посадочными полосами для самолетов с укороченными взлетно-посадочными характеристиками. Входит в десятку самых опасных аэропортов мира. Единственный аэропорт в мире на побережье моря с тремя песчаными ВПП. Законцовки ВПП отмечены деревянными заборами. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой. Возможны экстренные вылеты и прилеты ночью (выставляются световые отметки центральной линии ВПП и световозвращающие полоски). Впрочем, аэродром не сертифицирован для использования ночью.
7. Аэропорт «Аспен – Питкин» Место: Питкин-Каунти, штат Колорадо, США Пассажиропоток в год: 248 тыс. Аэропорт «Аспен – Питкин Каунти» находится в городе Аспен, расположенном на территории округа Питкин американского штата Колорадо, и его высота над уровнем моря составляет 2384 м. Аэропорт находится на расстоянии 6 км к северо-западу от делового района города и занимает территорию общей площадью 232 га. Сильные ветра и большая высота над уровнем моря делают этот аэропорт одним из самых непростых для пилотов. За последние несколько лет в аэропорту случилось несколько серьезных инцидентов, что привело к тому, что аэропорт получил славу самого опасного в стране.
8. Аэропорт «Паро» Место: Паро, Бутан Пассажиропоток в год: 182 тыс. Аэропорт «Паро» – один из двух аэропортов в Королевстве Бутан и единственный с асфальтовым покрытием ВПП. Расположенный в 6 км от города Паро на высоте более 2 тыс. м в тесной долине реки Паро аэропорт окружен вершинами-пятитысячниками, поэтому считается одним из сложнейших на планете.
9. Аэропорт «Густав III» Место: остров Святого Бартелеми Пассажиропоток в год: нет данных Его взлетно-посадочная полоса была построена перпендикулярно побережью, поэтому у пилотов, которые заходят на посадку, невольно создается ощущение падения в море. Расположена ВПП под небольшим наклоном и имеет протяженность всего 650 м, что еще сильнее осложняет ситуацию. Взлетно-посадочная полоса заканчивается прямо на пляже, поэтому во время отдыха путешественники могут наблюдать за маневрами миниатюрных самолетов.
10. Аэропорт «Принцессы Юлианы» Место: Симпсон-Бей, остров Святого Мартина Пассажиропоток в год: 1,8 млн Международный аэропорт «Принцессы Юлианы» – один из крупнейших транспортных узлов Карибского региона. Входит в десятку самых опасных аэропортов мира. Торец взлетно-посадочной полосы аэропорта расположен прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов, отдыхающих на пляже за торцом ВПП. Несмотря на то что взлет и посадка выглядят действительно ужасающе, в аэропорту не было ни одной крупной катастрофы.
