Но Ryanair хотят заполучить не только в Борисполе. Заинтересованность в сотрудничестве с лоукостером проявляют и во втором киевском аэропорту. Об этом в недавнем интервью изданию «Бизнес» рассказал председатель совета директоров Международного аэропорта Киев Денис Костржевский. Из его интервью следует, что одним из предметов торга остаётся скидка на обслуживание в аэропорту. «…чтобы обеспечить дешевые билеты, кто-то (или аэропорт, или авиакомпания) должен поступиться своими интересами. Если Киев необоснованно предоставит скидку к сборам даже в 50%, это будет означать потерю половины нашего дохода, который и так невелик», – отмечает Денис Костржевский. В то же время Ryanair, как и в случае с аэропортом Борисполь, на уступки идти также не хочет. Поэтому вопрос разделения затрат на снижение цен на билеты по-прежнему остаётся дискуссионным.
Возможно, на пути к достижению компромисса есть и другие камни преткновения. Скорее всего, после скандального завершения первого этапа переговоров, когда все их детали стали достоянием общественности, заинтересованные стороны предпочтут раньше времени ничего не афишировать. Очевидно также и то, что украинский рынок остаётся для Ryanair потенциально интересным. Интрига в том, какая из сторон в итоге заключит более выгодный для себя контракт? Что стоит на кону, понятно. Неуступчивые ирландцы могут предоставить украинцам доступ к недорогим перелётам в ряд европейских стран. Свои преимущества есть и у обоих аэропортов. Киев расположен в городской черте и удобен для жителей правого берега города. Борисполь же, несмотря на удалённость от столицы, располагает несколькими терминалами и более высокой пропускной способностью, а также удобен как транзитный хаб. Наконец, никто не отменял и возможность прихода Ryanair в аэропорт Львова, с которым, кстати, летом был заключён контракт.
