ОГТСУ изучает возможность использования украинской ГТС для транспортировки водорода в ЕС, в том числе и в части рисков, которые могут возникнуть в ходе реализации проекта. Об этом сообщил главный инженер ОГТСУ Юрий Зябченко, передает корреспондент 112.ua.
"Технология нова. Как уже отмечалось, мы с ней не просто знакомимся, а уже ставим задачи в отношении оценки возможных проблем. Водород не всегда позитивно влияет на металл трубы. И это представляет для нас проблему. Мы хотим разобраться, каковы риски, каковы возможности в отношении безопасности эксплуатации объектов может нести смесь водорода (с газом, - ред). Однозначно, это перспектива, и она уже тверда в планах наших соседей, которые экспериментально, подчеркиваю, осуществляют транспортировку таких смесей", - сказал Зябченко.
Он отметил, что использование имеющейся газовой инфраструктуры в низкоуглеродной экономике - перспективная стратегия. В ее рамках у ОГТСУ есть четкие направления и команда, которая этим занимается.
Ранее сообщалось, что ЕС представил план создания специальной инфраструктуры по транспортировке водорода European Hydrogen Backbone, согласно которому существующая газовая инфраструктура может быть модифицирована для транспортировки водорода.
Потребность ЕС в электролизерах оценивается 40 ГВт к 2030 году. Они смогут производить до 10 млн т водорода. Еще 40 ГВт предлагается до 2030 года разместить в соседних странах для экспорта водорода в Евросоюз. Из этого объема 10 ГВт предлагается реализовать Украине. "Это уникальный шанс, который мы не можем упустить. Это миллиарды евро инвестиций ЕС в экономику Украины", – заявлял ранее гендиректор ОГТСУ Сергей Макогон.
