В 2018 году ПАО “Укрзализныця” использует для осуществления ремонтно-путевых работ более чем 2,933 млрд грн. Это на 15% больше, чем в прошлом году.
Также железнодорожники напоминают, что к этой сумме стоит прибавить почти 2,009 млрд грн, предусмотренные на плановые ремонты основных средств.
Читайте также: До осени Укрзализныця поделит поезда на классы
Реализация работ, на которые предусмотрены эти средства, позволит гарантировать надежность колеи на важнейших направлениях на ближайшие 15-20 лет, говорят в УЗ. Основное внимание уделяется международным транспортным коридорам и участкам пути, по которым следуют скоростные пассажирские поезда.
Всего до конца года путевые бригады должны реконструировать 307,5 км пути; выполнить капитальный ремонт на 237,8 км; средний ремонт – на 870,1 км, комплексно-оздоровительный ремонт – на 520 км.
Также необходимо осуществить средний ремонт 790 комплектов стрелочных переводов, 340 заменить на новые, 187 – на старогодные.
Из запланированного объема работ на первые 7 месяцев выполнено: реконструкция пути – на 74%; капремонт пути – 120%; средний ремонт пути – 104%; комплексно-оздоровительный ремонт пути – 104,8%.
Отставание от графика реконструкции путей в “Укрзализныце” объясняют проблемами с поставкой комплектующих.
