Каждый 200-й пассажир пострадает от банкротств авиакомпаний в течение ближайших 15 лет.
Такой прогноз содержит исследование Airline Insolvency Review, на который ссылается buyingbusinesstravel.com.ru.
Отчет был составлен после банкротства Monarch Airlines, четвертой по величине авиакомпании Великобритании, в результате которого более ста тысяч пассажиров оказались за пределами страны без обратных билетов. В конечном итоге операция Управления гражданской авиации по возвращению путешественников на родину стоила Соединенному королевству €60 млн ($79 млн) — из расчета €545 за человека. Перевозить их пришлось силами других авиакомпаний.
В исследовании отмечается, что во время банкротства airberlin власти Германии действовали по-другому: они оказывали лоукостеру временную финансовую поддержку, чтобы он мог решить задачу самостоятельно. Однако нехватка официальных распоряжений и обязательств со стороны перевозчиков по отношению к путешественникам подвергает последних риску, заявил глава туристической ассоциации ABTA Марк Танзер.
Одно из возможных решений этой проблемы — включение в стоимость билета дополнительного сбора, который обеспечит финансовую страховку в ситуации несостоятельности авиакомпании. Такая практика была введена в Дании после банкротства Cimber Sterling. Однако на сегодняшний день авиакомпании выступают категорически против любых сборов, увеличивающих стоимость перелета.
