Фото: accrafm.com
"Укравтодор" предложил принять национальную программу восстановления дорог территориального значения Т-бетон. Об этом сообщил глава "Укравтодора" Славомир Новак. "Планируем предложить правительству рассмотреть и одобрить отдельную программу с отдельным финансированием из бюджета в размере 10 млрд гривен в год для восстановления дорог территориального значения по новой для Украины технологии прокладки укатанного бетона", - говорится в фейсбуке Новака. По его оценкам, при таком финансировании за три года можно будет решить вопрос ремонта дорог территориального значения. "За счет применения технологии укатанного бетона можем простым, но современным способом, с длительным эффектом и экономией ресурсов отстроить сеть Т-дорог", - заявил Новак. Укатанный бетон (Roller Compacted Concrete) - это слой бетонной смеси оптимальной влажности (приближенной к влажности натуральных почв), который прокладывается с помощью обычных катков.
Согласно законодательству, территориальными считаются дороги, соединяющие между собой районные центры, города областного значения (14 тыс. км); а также дороги, соединяющие с дорогами государственного значения аэропорты, порты, вокзалы, заповедники, погранпункты (8 тыс. км).
В 2018 году правительство предложило ликвидировать понятие "территориальных дорог". В случае принятия законопроекта часть дорог будет понижена в статусе до областных дорог местного значения, а часть - повышена до региональных дорог государственного значения. Таким образом, необходимость в категории "территориальные дороги" исчезнет. Напомним, что сейчас в Украине строят две дороги из цемента: Н-31 Днепр-Решетиловка и объездную Житомира на трассе Н-06. Также цементобетонной должна стать Н-14 Николаев - Кропивницкий в Николаевской области и М-05 Киев - Одесса в Кировоградской, Николаевской и Одесской областях.
Источник
lb.ua
