Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) надало компанії Tesla п'ятитижневу відстрочку для відповіді на масштабний запит у межах нового розслідування щодо роботи системи допомоги водієві Full Self-Driving (FSD). Перевірку було розпочато наприкінці минулого року після того, як регулятор отримав понад 60 скарг на небезпечну поведінку автомобілів Tesla з активованою FSD, зокрема на ігнорування червоних сигналів світлофора та виїзд на смугу зустрічного руху.
Розслідування проводить Управління з розслідування дефектів NHTSA, і перелік інформації, яку воно вимагає від Tesla, є надзвичайно широким. Компанія повинна надати повний список усіх автомобілів Tesla, вироблених і проданих або переданих в лізинг у США, із зазначенням, чи був у них активований FSD і яка саме версія програмного забезпечення використовувалася. Окремо регулятор вимагає зведені дані щодо кількості автомобілів Tesla в США з FSD, частоти використання цієї системи, а також повний масив скарг клієнтів, звітів із місць подій, внутрішніх польових звітів, судових позовів та інших матеріалів, пов'язаних із порушеннями правил дорожнього руху під час роботи FSD.
Особлива увага приділяється інцидентам із ДТП. За кожним таким випадком Tesla має надати детальну довідку із зазначенням причин аварії та факторів, що їй сприяли. NHTSA також запитує інформацію про те, чи була активована система FSD у момент аварії, які попередження або повідомлення відображалися водієві, які дослідження, симуляції або інші роботи проводила Tesla для усунення проблеми, а також чи вносилися будь-які зміни в апаратну або програмну частину FSD. Окремим пунктом іде пояснення принципу роботи системи з сигналами світлофорів і знаками «Стоп» та внутрішня оцінка проблеми з боку самої компанії.
Первинний запит було надіслано Tesla ще 3 грудня, а крайній термін відповіді спливав 19 січня. У разі невиконання вимог компанії загрожували штрафи в розмірі до 27 874 доларів США за кожен день прострочення, із загальною максимальною сумою до 139,4 млн доларів. Втім, Tesla звернулася до регулятора з проханням про відстрочку, пояснивши, що значну частину часу було втрачено через зимові святкові періоди, а також через необхідність паралельно готувати відповіді на інші запити NHTSA в межах окремих розслідувань, строки за якими також припадають на січень і початок лютого.
За словами представників компанії, лише під час первинного пошуку матеріалів, пов'язаних із можливими порушеннями правил дорожнього руху, було виявлено понад 8 300 записів. При цьому внутрішні процедури дозволяють опрацьовувати приблизно 300 таких матеріалів на день, щоб визначити їхню релевантність для розслідування. Без завершення цього етапу Tesla не може повноцінно перейти до підготовки відповідей на решту питань регулятора. У результаті NHTSA погодилося надати компанії додатковий час до 23 лютого.
На тлі цього розслідування Tesla також змінює бізнес-модель поширення системи Full Self-Driving. До цього часу власники автомобілів могли придбати FSD одноразово за 8 000 доларів США. Втім, компанія оголосила, що з 14 лютого ця опція буде скасована, і надалі доступ до FSD пропонуватиметься виключно за підпискою вартістю 99 доларів США на місяць.
