Zeekr 9X, новий флагманський кросовер преміального бренду Zeekr, що належить китайському гіганту Geely, офіційно стартував у передпродажах на автосалоні в Ченду, ставши першим підзаряджуваним гібридом (PHEV) у лінійці марки. Компанія, яка до цього випускала виключно електромобілі, вирішила піти за стрімким трендом ринку Китаю, де сегмент гібридних технологій стрімко зростає. Стартова ціна новинки становить 479 900 юанів, що еквівалентно приблизно 67 080 доларів США, а топова версія Hyper оцінена в 569 900 юанів або близько 79 660 доларів.
Zeekr 9X - це повнорозмірний SUV з вражаючими габаритами: довжина 5239 мм, ширина 2029 мм, висота 1819 мм і колісна база 3169 мм. Така архітектура забезпечує не лише ефектну зовнішність, а й просторий салон, що конкурує з такими іменитими суперниками, як Li L9 чи Aito M9. Побудований на новій модульній платформі SEA-S, кросовер пропонується в п'яти кольорах кузова, серед яких класичні чорний, білий, сірий, сріблястий та стильний фіолетовий відтінок, а також у трьох варіантах оздоблення салону - темно-синьому, бежевому або коричневому.
Салон Zeekr 9X виконаний у конфігурації 2+2+2 з шістьма індивідуальними кріслами. На передній панелі розташований блок із двох 16-дюймових екранів, один з яких може бути видалений на прохання клієнта, що зменшує вартість автомобіля на 5000 юанів. Для водія передбачений проекційний дисплей з доповненою реальністю діагоналлю 47 дюймів, який створює ефект повного занурення в інформаційне середовище. Пасажири другого ряду отримують окремий 17-дюймовий монітор на стелі з роздільною здатністю 3K для мультимедійних розваг.
Покупцям пропонуються три версії комплектацій. Базовий Zeekr 9X Max оснащений дволітровим бензиновим двигуном у поєднанні з двома електромоторами, що разом видають 885 кінських сил. Під підлогою розташована батарея ємністю 55 кВт-год, якої вистачає на 300 км пробігу у повністю електричному режимі та до 1200 км у змішаному гібридному. Розгін до «сотні» займає лише 3,9 секунди. Пневмопідвіска з двокамерними амортизаторами, система безперервного контролю жорсткості та лідар, що працює у зв'язці з системою допомоги водієві G-Pilot H7 на базі чипа Nvidia Drive Thor-U продуктивністю 700 TOPS, роблять керування максимально точним та безпечним. Мультимедійні можливості підкреслює преміальна аудіосистема з 32 динаміками.
Середня комплектація Zeekr 9X Ultra з ціною 499 900 юанів ($69 900) пропонує додатковий комфорт. Тут з'явився відкидний столик для пасажира другого ряду, система масажу з 22 точками для сидінь двох передніх рядів, шторки для захисту від сонця та електропривод дверей. Потужність силової установки лишається на рівні 885 к.с., але акумулятор можна замінити на збільшений блок ємністю 70 кВт-год для розширеного пробігу.
Топова версія Zeekr 9X Hyper - справжній технологічний флагман бренду. Тут акумулятор на 70 кВт-год встановлюється за замовчуванням, забезпечуючи запас ходу до 355 км на електротязі та до 1165 км у комбінованому режимі. Сумарна потужність системи зростає до неймовірних 1381 кінської сили, а розгін до 100 км/год займає лише 3,1 секунди, що робить 9X Hyper одним із найшвидших кросоверів на планеті. Ця версія отримала активний стабілізатор поперечної стійкості на 48 В, обертові крісла другого ряду та найпросунутішу систему автономного керування G-Pilot H9, оснащену п'ятьма лідарними сенсорами та двома чипами Nvidia Drive Thor-U із сумарною продуктивністю 1400 TOPS, що виводить автомобіль на рівень готовності до L3-автономності.
