Гібридна Toyota Corolla увійде в модельний рік 2026 з відчутними оновленнями, що виходять далеко за межі звичних косметичних змін. Новинка пропонує ширший перелік стандартного обладнання, зокрема для безпеки, оновлений цифровий інтерфейс водія та опції повного приводу - все це за дещо вищу стартову ціну, яка тепер починається з 24 575 доларів США для базової комплектації LE.
Модель залишилася вірною економічному 1,8-літровому атмосферному чотирициліндровому бензиновому двигуну, потужністю 138 кінських сил і крутним моментом у 142 Нм, який працює у парі з планетарною трансмісією eCVT. Основний електромотор, що відповідає за передню вісь, видає до 93 к.с. та 184 Нм. Якщо ж обрати повноприводну версію, то додатковий електромотор на задній осі забезпечує ще 40 к.с. і 62 Нм. Завдяки цьому Corolla Hybrid 2026 демонструє впевнений хід на слизьких або засніжених дорогах, при цьому не втрачаючи своєї славнозвісної паливної ефективності.
Підвищення ціни на 750 доларів у порівнянні з попередньою моделлю частково пояснюється розширеним переліком стандартних функцій. Тепер навіть базова версія має систему моніторингу сліпих зон та систему попередження про перехресний рух позаду. Крім того, вона оснащена цифровою панеллю приладів на 7 дюймів, системою утримання в смузі руху та проактивною допомогою при водінні - технологією, що може гальмувати або прискорювати автомобіль для підвищення безпеки.
Комплектація XLE, хоч і не має опції повного приводу, виділяється розширеною цифровою панеллю приладів діагоналлю 12,3 дюйма, додатковими елементами оздоблення та розширеними мультимедійними можливостями. Саме XLE також може бути оснащена преміальною аудіосистемою JBL з дев'ятьма динаміками, сабвуфером і підсилювачем, тоді як стандартно у всіх версіях встановлено шість простих динаміків без брендування.
У 2026 році Toyota пропонує п'ять комплектацій Corolla Hybrid. Лише LE та SE доступні з повним приводом, тоді як решта, включно з XLE, залишаються передньоприводними. Цікаво, що попри додатковий електродвигун, витрата пального у повноприводних версіях зростає лише до 5,3 літра на 100 км, у порівнянні з 5,0 літра у передньоприводних. Це дуже гідний показник, хоча найекономнішим гібридом у модельному ряду Toyota залишається Prius, з витратою 4,1 л/100 км.
Інтер'єр нової Corolla Hybrid орієнтований на зручність і сучасні цифрові технології. Залежно від комплектації, користувачі отримують сенсорні дисплеї мультимедійної системи з діагоналлю від 8 до 10,5 дюймів. Усі вони підтримують бездротові Apple CarPlay та Android Auto, що робить підключення смартфонів швидким і простим. Серед стандартного обладнання - світлодіодні фари, доступ до всіх функцій через додаток Toyota App, а також набір систем активної безпеки Toyota Safety Sense 3.0.
Toyota Corolla Hybrid 2026 року - це приклад того, як навіть добре знайомий автомобіль може отримати нове дихання завдяки точковим, але стратегічно важливим оновленням. Він залишається одним із найпривабливіших гібридів у своєму класі, поєднуючи економічність, інновації та перевірену надійність Toyota. Очікується, що продажі моделі розпочнуться цієї осені у США.
