Toyota розпочинає новий етап розвитку своєї модельної лінійки, покладаючись на глибоку локалізацію в Китаї. Як стало відомо, майбутні покоління моделей RAV4, Highlander і Sienna будуть розроблятися спільно з китайськими партнерами, а саме компанією FAW-Toyota. Це означає, що нові версії цих автомобілів, призначені для внутрішнього китайського ринку, значно відрізнятимуться від «глобальних» варіантів.
Toyota планує передати частину функцій своїм китайським підрозділам, зокрема, пов'язаних із інтелектуальними системами, інтер'єром та екстер'єром нових моделей. Крім того, відтепер команда R&D у Китаї отримає ширшу автономію - включно з правом самостійно обирати постачальників, не погоджуючи рішення з центральним офісом у Токіо. Також створюється єдина система управління кадрами для всіх китайських СП Toyota - FAW-Toyota, GAC-Toyota, BYD-Toyota та підрозділу цифрових технологій IEM.
При цьому в компанії наголошують, що у питанні безпеки жодних компромісів не буде: усі компоненти, включаючи гальмівну систему, рульове керування й акумуляторні батареї, повинні відповідати глобальним стандартам Toyota.
Інсайдери визнають, що без технічної допомоги партнерів GAC, FAW і BYD створення нового електрокросовера bZ5 тривало би щонайменше три роки, тоді як завдяки кооперації його вдалося запустити в продаж менш ніж за рік. Цей підхід - не унікальний: аналогічну модель розвитку наразі реалізовує і Volkswagen.
