Автовиробник BYD різко знизив ціни у Китаї для посилення конкуренції з Tesla

Китайський виробник електромобілів BYD різко знизив ціни на свої авто в Китаї, посилюючи конкуренцію з Tesla у Китаї. Про це пише видання The Telegraph.Компанія зменшила ціну на свій найпопулярніший бюджетний хетчбек Seagull на 20% — до 55 800 юанів (приблизно 5 700 фунтів). Це на 75% дешевше, ніж найдешевша модель Tesla — Model 3, яка коштує 231 900 юанів.BYD також оголосила про знижки на 22 моделі на китайському ринку до кінця червня. Це відповідь на уповільнення внутрішніх продажів та загрозу нових мит у ЄС і США.Попри те, що Seagull значно менший за Model 3, його низька ціна демонструє, як далеко просунулись китайські виробники у здешевленні електромобілів. Китай став найбільшим у світі ринком електрокарів, а місцеві компанії масово інвестують у доступні моделі.Зниження цін свідчить про жорстку конкуренцію на ринку. У квітні на складах дилерів по всьому Китаю накопичилось рекордні 3,5 млн непроданих електромобілів — найвищий показник з грудня 2023 року. Уповільнення економіки країни теж негативно вплинуло на попит.Це серйозний удар для Tesla, адже Китай — її другий за величиною ринок. Продажі Tesla, вироблених у Китаї (для внутрішнього ринку і Європи), у квітні впали на 6% порівняно з минулим роком. Загалом падіння триває вже сьомий місяць поспіль.Після оголошення про зниження цін акції BYD у Гонконгу впали на 5,9%, бо інвестори занепокоєні зменшенням прибутковості. Акції конкурентів Li Auto та Great Wall Motor також просіли — на 3,2% і 2,7% відповідно.Старший економіст ING Ріко Луман зазначив, що ця "цінова війна" свідчить про загострення конкуренції в Китаї та поступову зрілість ринку електромобілів.Хоча знижки поки діють лише в Китаї, західні автовиробники вже давно не можуть змагатися з китайськими за ціною. Частка Tesla на європейському ринку зменшується: у січні BYD вперше випередила її у Британії, а у квітні — і в Європі загалом. До падіння Tesla в Європі також спричинив бойкот з боку водіїв, обурених підтримкою Дональда Трампа з боку Ілона Маска.У Британії зріс інтерес до китайських авто. За даними Auto Trader, за перші чотири місяці року понад 1,4 млн переглядів на сайті припало на китайські бренди — це вже 5,3% ринку, порівняно з 1,3% торік.BYD забезпечує близько половини всіх переглядів і запасів китайських авто на платформі. До Британії також вийшли інші китайські марки: Jaecoo, Leapmotor, Skywell, Omoda та Xpeng.