Індустрія електромобілів вступає у 2025 рік із небаченою раніше конкуренцією, політичними невизначеностями та економічними викликами. Проте, попри складнощі, ринок продовжуватиме зростати. Як зазначає генеральний директор XPeng Motors, Хе Сяопен, основним трендом року стане цінова війна.
Китайський ринок: конкуренція та перенасичення
Китайський ринок електромобілів переживає справжній бум, з більш ніж 100 виробниками, які активно конкурують між собою. Ця конкуренція призводить до перенасичення ринку, що може стати згубним для невеликих автовиробників.
Навіть найбільші гравці стикаються з викликом: внутрішній попит обмежений, тому виробники змушені шукати нові ринки за кордоном. Але розширення ускладнюється протекціоністськими заходами з боку інших країн.
Стратегія XPeng Motors
XPeng Motors бачить наступні два роки як вирішальні для свого успіху. Наразі бренд представлений у 30 країнах та регіонах, але планує збільшити цей показник до 60 до кінця 2026 року. Компанія прагне, щоб 50% продажів відбувались за межами Китаю, що означає поширення цінової війни на глобальний рівень.
Експорт і уникнення мит
Китайські автовиробники шукають способи обійти мита на імпорт. Наприклад, Chery та SAIC уже використовують схеми, які передбачають імпорт неповністю зібраних автомобілів із подальшою їхньою локальною збіркою. Це дозволяє уникати високих мит і успішно входити на міжнародні ринки.
Попри виклики, 2025 рік обіцяє бути роком трансформацій, коли великі компанії, як XPeng, гратимуть вирішальну роль у формуванні майбутнього електромобільної індустрії.
