Всего 300 счастливчиков, готовых заплатить 34.000 евро за мотоцикл, смогут стать обладателями этих уникальных аппаратов.
Показанный осенью на EICMA-2019 гипернейкед MV Agusta Rush можно смело назвать королём нейкед-байков: 1000-кубовая «четвёрка» мощностью 208 л.с., максимальная скорость "более 300 км / ч" (и это на "голом" мотоцикле!), электронное оснащение по максимуму – трекшн- и лонч-контроль, гоночная ABS, двусторонний квик-шифтер, полуактивные подвески Ohlins. И, разумеется, сногсшибательный дизайн MV Agusta, на этот раз вдохновлённый байками для дрэг-рейсинга.
С помощью опционного гоночного кита, в который входят перепрограммированный блок управления, выпускная система из титанового сплава и карбоновый кожух пассажирского седла, можно добиться увеличения мощности до 212 л.с. и небольшого снижения массы и без того лёгкого мотоцикла (сухая масса Rush – всего 186 кг).
MV Agusta Rush стала одной из последних работ Эдриана Мортона, дизайнера, который проработал в компании два десятка лет и соз дал целую плеяду великолепных мотоциклов. На посту главного дизайнера его сменит Джорджио Маццотти, известный работами в GM Design и Engines Engineering.
