Внедрение электротранспорта стало настоящей сенсацией современности. Joinfo.ua разбирался в преимуществах и недостатках использования таких скутеров в мировом масштабе.
Производителями электроскутеры рекламируются как городской транспорт с нулевым содержанием углерода, что охраняет окружающую среду от вредных выбросов в атмосферу. Такое средство передвижения позиционируется как одно из самых экологически чистых. Использование электроскутеров призвано снизить темпы глобального потепления.
Фото: Инстаграм @ storm
Также одним из главных достоинств массового отказа от бензиновых автомобилей в пользу скутеров считается снижение интенсивности дорожного движения и разгрузка автомагистралей.
Естественно, парковать и хранить электроскутеры также намного проще и дешевле. Но главное – нулевые выбросы вредных веществ.
Такое средство передвижения обладает потенциалом значительного сокращения городского автомобильного движения. Например, во Франции 70% поездок на работу и домой составляют не больше 5-ти километров, по данным Национального института статистики и экономических исследований.
Фото: Инстаграм @ myniu_uk
Было подсчитано, что в больших городах Европейского Союза, Соединенных Штатов Америки и даже Китая именно электроскутеры могут обеспечить мобильность передвижения в пределах 8-ми километров, что составляет 50-60% всего движения.
Остается открытым вопрос об экологической безопасности всего цикла производства электроскутеров. Самое главное – аккумуляторы.
Всестороннее рассмотрение проблемы состоялось благодаря Шведскому энергетическому агентству и Шведскому управлению транспортом, которые инициировали проведение масштабного исследования. Шведским институтом исследований в области окружающей среды по результатам был представлен подробный доклад.
На основании полученных данных еще раз подтвердилось, что на текущий момент при производстве электротранспорта выброс парниковых газов превышает количество вредных веществ при изготовлении двигателей внутреннего сгорания. Особенно это касается изготовления аккумулятора. На него приходится 50% всего «вреда».
Фото: Инстаграм @ electric_scooter
Для выработки определенного мнения по вопросам эффективности электроскутеров не хватает и временных рамок. Продолжительность жизни двухколесного зависит от заложенных характеристик и интенсивности использования. Поскольку срок после внедрения их как средства передвижения прошел небольшой, то делать категорические выводы о безопасности для окружающей среды пока еще рано. Мировым ученым не хватает долгосрочной статистики для подведения итогов.
Фото: Инстаграм @ atvklion
Пока что только планируется увеличить срок службы техники до 2-х лет. Споры между последователями электротранспорта и скептиками продолжаются. К единому мнению противоборствующим сторонам пока так и не удалось прийти. Скорее всего, только время и наблюдения способны внести ясность в важный вопрос сохранения окружающей среды!
Главное фото: Инстаграм @ storm
