Таксист из Финляндии, преодолевший на своей Tesla Model S расстояние в 400 тысяч километров за три года, заявил, что это время автомобиль всего один раз пришлось подвергнуть серьезному ремонту, связанному с аккумуляторами (однако, что именно произошло, он не уточняет). Больше никаких технических неполадок не возникало, сообщает Joinfo.ua.
Таким образом, учитывая средний запас хода приблизительно в четыреста километров, автомобиль за свой пробег выдержал около тысячи полных циклов зарядки аккумулятора, что, по мнению профессора Технологического университета города Лаппенранта Юхи Пирхонена, отнюдь не много. Самая современная технология имеет потенциал до 15 тысяч циклов перезарядки, а электродвигатели могут без проблем прослужить и до 10 миллионов преодоленных километров.
«Тесла» гарантирут восемь лет бесперебойной работы своих двигателей и аккумуляторов без ограничения пробега.
В Европе стоимость Tesla Model S составляет от 66,7 тысячи евро за базовую модификацию, оснащенную батареей на 75 киловатт-часов, обеспечивающей движение без подзарядки до 490 километров. Топовая модификация стоит 127,7 тысячи евро, и обладает запасом хода, превышающим 600 километров.
Журналист ДжоИнфоМедиа Фёдор Карамазов напоминает, что полицией Люксембурга были приобретены два электромобиля Tesla Model S. В течение двух лет будет проходить тестовая эксплуатация.
