Ухаживая за машиной, автолюбители, как правило, уделяют внимание тем механизмам, которые, как говориться, на виду. И при этом довольно часто упускают элементы, которые скрыты или считаются незначительными. Тем не менее, за многими из них также нужен регулярный уход. Конечно, если что-то вышло из строя, то изделие всегда можно заменить новым. Но ведь это вложение средств и сил, которых можно избежать, просто периодически поддерживая те или иные детали в надлежащем состоянии.
Какие же элементы нуждаются в уходе
Наверняка, многих автовладельцев начинает раздражать появившийся со временем скрип при закрывании дверей. Это результат изнашивания уплотнителей. Редко кто уделяет им достаточно внимания. А всего-то и нужно, что смазывать периодически силиконовой смазкой. Здесь лучше всего подойдет жидкий тип, для удобства использования можно приобрести в виде аэрозоля. Есть средства, которые содержат антистатики, отталкивающие пыль. Таким образом, пыль не будет скапливаться в дверных щелях и проемах. Важный момент – такие аэрозоли не оставляют жирных следов на элементах, следовательно, можно не беспокоиться об одежде. Даже коснувшись уплотнителя светлым костюмом, переживать о том, что на нем появится пятно, не придется.
Также причиной скрипов является отсутствие смазки в петлях дверей. Во-первых, это изнашивает сам механизм, во-вторых, при езде можно со временем услышать стуки. Избежать этого легко, нужно лишь периодически – 3-4 раза в год – смазывать петли. Для этого подойдет густая
. Она образовывает защитную пленку и предотвращает износ деталей, предохраняет от появления коррозии и воздействий химикатов. А вот для замков стоит воспользоваться жидким средством, так как густое просто не проникнет в труднодоступные места.
Подвеска. В принципе, за ней уход обычно выполняют чаще, чем за другими элементами. Однако бывают исключения. А ведь это – очень важная составляющая ходовой, кроме того, еще и уязвимая. Пыль, песок, соль, влага, грязь – все это приводит к коррозии и ржавчине. Здесь можно применить адгезионную смазку жидкого типа. Она хорошо проникнет ко всем деталям, узлам, стыкам. Некоторые смазки способны не терять своих качеств даже при температуре от – 30 до +50 0С, с продолжительным сроком действия.
Люк также часто упускается из виду, хотя нуждается в смазке не меньше уплотнителей. В результате можно столкнуться с необходимостью смены привода, вышедшего из строя раньше времени. Поэтому периодическое нанесение смазки способно заметно продлить жизнь люку и его механизмам. То же самое и с окнами, а точнее – направляющих. Если вы услышали скрип во время открывания окна – значит, пора смазать направляющие. В этом случае оптимальной будет смазка с антистатиком.
