Tsunami RT: еще один шаг к титулу

Tsunami RT: еще один шаг к титулу
Предпоследний этап Porsche Carrera Cup Italia, проходивший в Имоле на
знаменитом Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, стал одним из самых
серьезных испытаний для Tsunami RTCentroPorsche Padovaв этом году. Но даже в таких условиях (несколько гоночных инцидентов, штраф)
команда сумела добиться успехов – две поул-позиции, два быстрейших круга, два
вторых места. Все это позволило французу Кому Ледогару сделать еще один большой
шаг к чемпионскому титулу, а украинцу Александру Гайдаю и канадцу Микаэлю
Гренье заметно улучшить свои позиции в общем зачете итальянской серии. Об этом «СпортОнлайн.ua» рассказали в пресс-службе Tsunami RT, выступающей под украинским флагом.
Свободные
тренировки прошли в обычном режиме – максимум внимания было уделено работе с
настройками, что очень важно для такой специфической трассы, как в Имоле. Для
всех пилотов Tsunami RTCentroPorsche Padovaв пятницу главной задачей было показать как можно более высокий результат в
квалификациях. Лучше всех с этим справился Ком Ледогар – в первой сессии он
показал второе время, во второй завоевал поул! Кроме того, по сумме времен
француз также обеспечил себе поул-позицию в третьей, длинной гонке. Микаэль
Гренье в квалификации стал шестым, а Александру Гайдаю в своей гонке предстояло
стартовать десятым.

Ком
Ледогар: «Во второй квалификации у меня получился
отличный круг, один из лучших в моей карьере! Даже сам не очень-то понимаю, как
мне удалось показать такое время!»
[/b]
Александр
Гайдай: «То, что Ком сотворил в квалификации – такое может
сделать только он! А у нас с Микаэлем, похоже, какая-то проблема с машиной –
задняя часть ведет себя как-то неправильно… Будем разбираться, искать причину
этих проблем. На моем быстром круге были двойные желтые флаги, так что своим
результатом я недоволен. Но завтра будем стараться улучшить свое положение».
Микаэль
Гренье: «Я тоже заметил, что наша с Александром машина
как-то странно ведет себя. Мы уже несколько раз заезжали в боксы, чтобы как-то
устранить эту проблему. Будем проверять машину…»
В первой гонке Ком Ледогар почти всю дистанцию
атаковал лидировавшего Маттиа Друди (который успешно стартовал с поул-позиции),
но опередить итальянца не смог и финишировал вторым. Микаэль Гренье удачно
начал гонку, выиграл позицию, долго отбивал атаки Алессио Роверы (одного из
двух главных соперников Ледогара в борьбе за титул) и взял верх в этой дуэли –
итальянец не смог преодолеть сопротивление канадца, затем допустил ошибку на
торможении и сбился с темпа. В итоге, Гренье завершил гонку пятым.

Ком
Ледогар: «Иногда мы – самые быстрые в
гонке. Иногда – нет. Сегодня был тот день, когда Маттиа Друди оказался быстрее.
Я старался его догнать, но так и не смог выйти на дистанцию для атаки. Машина в
полном порядке, но есть возможности еще немного улучшить ее настройки».

[b]Микаэль
Гренье: «Это была очень непростая гонка. Я хорошо стартовал,
выиграл позицию, но все время было очень сильное давление со стороны Роверы –
особенно трудно было отбивать его атаки на прямых. Но потом он ошибся в
повороте Rivazza,
немного отстал – и я его уже больше не подпускал близко».
Вторая гонка, где стартовали Ледогар с
Гайдаем, стала гораздо более серьезным испытанием для пилотов нашей команды.
Украинец на первом круге допустил ошибку, потерял пару позиций, но потом
наверстал упущенное и поднялся с двенадцатого на седьмое место. Для француза
заезд сложился не так успешно – Ком Ледогар выиграл старт и лидировал почти
половину дистанции, но позднее судьи посчитали, что он совершил фальстарт и
наказали штрафным проездом по пит-лейн. Но даже это наказание (почти полминуты
потерянного времени) не помешало Кому показать быстрейший круг и финишировать
шестым.
Ком Ледогар: «Ничего такого не было на старте, даже обсуждать
нечего. Сейчас нам просто нужно полностью сконцентрироваться на завтрашней
гонке».
Александр Гайдай: «Все было хорошо. Только я ошибся в повороте
Rivazza в самом начале гонки...»
Третья, марафонская гонка, состоявшаяся в
воскресенье, стала чуть ли не самой нервной и изматывающей в этом году, но
также самой красивой и непредсказуемой одновременно. Ледогар уверенно выиграл старт
и начал уходить в отрыв от Друди, но через несколько кругов из-за аварии на
трассу была выпущена машина безопасности, которая полностью ликвидировала весь
отрыв француза… Все решилось уже после пит-стопов, когда Ледогар (несмотря на
гандикап в 10 секунд) догнал лидировавшего Энрико Фульдженци и начал с ним
борьбу за победу, а Друди вынужден был сойти из-за отказа коробки передач. Не
обошлось без происшествий, когда Ледогар и Фульдженци столкнулись в одном из
поворотов, но француз после этого инцидента все же удержался на трассе, вновь
включился в борьбу за победу, атаковал лидера до самого финиша и стал вторым,
уступив лишь 0,082 секунды Алессио Ровере!
Не менее насыщенной получилась гонка для
экипажа Гренье и Гайдая. Микаэль блестяще стартовал, сразу поднялся с восьмого
на четвертое место, начал бороться за подиум с Даниэле Ди Амато и Симоне
Яквинтой! К сожалению, вскоре эта битва завершилась серьезным завалом, в
котором машина канадца хоть и уцелела (в отличие от автомобилей Яквинты и Ди
Амато), но шины были серьезно повреждены… Однако даже в таких условиях Микаэль
Гренье и сменивший его во время пит-стопа Александр Гайдай финишировали пятыми.
Микаэль
Гренье: «Первый круг был фантастическим, я многих обогнал.
Потом держался позади Ди Амато и Яквинты, затем ввязался в борьбу. Мы с
Яквинтой шли бок о бок, он вытолкнул меня на траву, где я не смог нормально
тормозить (дело было на спуске) и я въехал в него в повороте. Он вылетел сам,
вынес Ди Амато, меня развернуло, шины пришли в негодность. Очень жаль, Александру
после пит-стопа пришлось управлять поврежденной машиной, это было весьма
непросто. Если бы не эта авария, мы взяли бы подиум!»
Александр
Гайдай: «Машина тяжело управлялась после контакта с
Яквинтой, на шинах были проплешины. В общем, гонка стала для меня отличной
тренировкой перед этапом PorscheCarreraCupFrance,
который пройдет в Имоле уже в следующие выходные!»

Несмотря на все происшествия минувшего
гоночного уик-энда, два вторых места позволили Кому Ледогару еще немного
увеличить свой отрыв от ближайших преследователей в общем зачете Porsche Carrera Cup Italia – француз набрал уже 214 очков.
Его единственным соперником остался лишь Алессио Ровера с 175 очками, а вот
Маттиа Друди (166 очков) уже лишился шансов на титул. Микаэль Гренье с
Александром Гайдаем улучшили свои позиции – канадец уверенно идет пятым (116
очков), украинец поднялся на седьмое место, набрав 98 очков. В командном зачете
по-прежнему продолжается противостояние Dinamic Motorsport и Tsunami RT Centro Porsche Padova – по предварительным данным, на
их счету 275 и 261 очко соответственно. Теперь все решится на финальном этапе в
Мюджелло 15-16 октября.

СпортОнлайн.ua