Авторизация

В новом "Ламборгини" задние колеса могут вращаться в обратную сторону

В новом "Ламборгини" задние колеса могут вращаться в обратную сторону

В апреле 2016 года исполняется сто лет со дня рождения Ферруччо Ламборгини, основателя одноименной компании-производителя гоночных автомобилей. В честь этого выдающегося события компания выпустила новый суперкар «Ламборгини Сентенарио» стоимостью 1,9 миллиона долларов.



Автомобиль оснащен безнаддувным агрегатом V12 мощностью 770 лошадиных сил, раскручивающимся до невероятных 8600 оборотов в минуту. С учетом того, что почти все, что можно, в нем сделано из углепластика, «Сентенарио» весит всего 1500 кг, так что на каждые 2 кг массы приходится одна лошадиная сила мощности двигателя.



Скоростные характеристики тоже «на уровне»: суперкар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды, а максимальная его скорость составляет 350 км/ч.



Кроме выдающихся скоростных характеристик можно отметить крайне редко встречающуюся среди легковых автомобилей технологию: рулевое управление влияет на задние колеса. На низких скоростях они вращаются в противоположную сторону, что уменьшает радиус поворота автомобиля. Этот трюк не нов, но чаще используется в огромных грузовиках.



В новом "Ламборгини" задние колеса могут вращаться в обратную сторону



Субтильность и утонченность никогда не были присущи автомобилям «Ламборгини», но «Сентенарио» выделяется даже среди своих «родственников». Все эти крылья, ниши и стабилизаторы делают его похожим на робота-трансформера. Но при этом они значительно улучшают устойчивость автомобиля на трассе. Огромные вентиляционные отверстия в капоте прижимают к асфальту переднюю ось, тогда как заднее «антикрыло» может менять свой размер на 15 см. Задний диффузор также увеличивает прижимную силу, а кроме того, как отмечено в пресс-релизе, призван «эстетически акцентировать внимание на важности аэродинамических характеристик».



В новом "Ламборгини" задние колеса могут вращаться в обратную сторону



«Сентенарио» может ездить по дорогам общего пользования, но судя по комплектации, предполагается его преимущественное использование на треке. Углепластиковые сидения, место для двух шлемов в передней части салона и две интерьерные камеры, чтобы записывать ваши достижения — вряд ли все это необходимо на городских улицах.



В общем, автомобиль оправдывает ожидания. Это именно то, чем знаменит производитель — уникальность, бескомпромиссность и эксклюзивность: всего будет выпущено 40 «Сентенарио», и все они уже проданы.



По материалам wired.com

рейтинг: 
Оставить комментарий
Новость дня
Последние новости
все новости дня →
  • Топ
  • Сегодня

Опрос
Оцените работу движка