Минувший год был очень сложным для отечественной экономики. Не стала исключением и автомобильная отрасль. Тем не менее один из лидеров автопрома корпорация «Эталон» смогла не только удержать свои позиции на рынке, но и продолжить развитие.
— В нынешнем году «Эталон» произвел 296 автотранспортных средств, из которых 256 — это автобусы, 28 — грузовики и 12 — троллейбусы, — рассказал президент корпорации «Эталон» Владимир Бутко. — Уже проданы 128 автобусов и 37 грузовиков. К сожалению, по не зависящим от нас причинам мы не работали первые пять месяцев года. Но теперь предприятия корпорации трудятся в обычном режиме, ежемесячно выпуская от 30 до 60 автобусов и много другой продукции. К сожалению, на данный момент мы машины больше складируем, чем продаем.
Но, несмотря на сложности, не нарушили традицию и в этом году создали новую модель. Это автобус А081.30, работающий на сжатом газе. Он полностью соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5, внедряемому в Украине с 1 января 2016 года. Кроме того, в условиях, когда сжатый газ в два раз дешевле бензина и дизельного топлива, автобус позволяет существенно экономить на горючем. Испытания машины в Украине уже проведены, и теперь транспортное средство проходит сертификацию в Венгрии.
Хочу отметить, что мы сейчас активно ищем выходы на европейский рынок и надеемся, что в 2016 году сможем поставлять значительную долю своей продукции на экспорт. Да и вообще, экспортное направление в деятельности корпорации стало приоритетным.
Это подтвердил и директор входящего в корпорацию предприятия «Украинский кардан» Виталий Трейтяк:
— Прошедший год стал первой ступенью для завоевания рынков сбыта стран Европы. Мы поставили первые партии нашей продукции в Польшу, Румынию, Венгрию, Эстонию, Латвию и Литву. В наступающем году объем поставок будет увеличен. Кроме того, сейчас ведутся переговоры с компаниями из Турции, Испании, Швеции, Словакии и Германии.
По словам руководителей «Эталона», производственный потенциал корпорации очень высок. Но развитию препятствуют экономическая нестабильность в стране и непредсказуемость нашего законодательства. Тем не менее автопроизводители надеются, что в 2016 году не только закрепятся на зарубежных рынках, но и существенно увеличат производство.
