"Бук". Фото: соцсети
Расследовательская группа Bellingcat опубликовала пошаговое расследование, как эксперты выяснили номер "Бука" сбившего рейс МН17. Текст отчета есть в распоряжении портала [/url][url=http://112.ua/]112.ua.
Для начала эксперты установили все возможные номера машин, которые находятся на вооружении 53-й зенитно-ракетной бригады российской армии, базирующейся под Курском, колонна которой была замечена на востоке Украины в июне 2014 года.
Руководствовались расследователи принципами нумерации, принятыми в российской армии, а также количеством машин в каждом из трех дивизионов бригады, на вооружении которых есть данные зенитно-ракетные комплексы. Исходя из первых цифр, стало ясно, что это третий дивизион, на вооружении которого находится три аналогичные машины и их номера могут быть "312", "322" или "332". Машине, которую сравнивали, присвоили условный номер "3х2".
Далее в открытых источниках были найдены фото этих машин и выделены особенности каждой из установок. Среди которых – погнутость боковых панелей, характерные вмятины, катки гусениц, расположение кабелей, подключенных к лафету пускового устройства, белые отметки на обоих боковых щитках гусениц, шрифт и расстояние между цифрами, а также форма и размер пятен масла и копоти у выхлопного отверстия.
Итак, с правого борта искомого "Бука" одно шасси было полым, одно неизвестным все остальные со спицами, с левого борта все шасси были со спицами. На машине "312" все шасси полые, на машине "322" – со спицами, а вот с правого борта машины "332" одно шасси было полым, а остальные со спицами. Однако эксперты не спешат с выводами, маловероятно, чтоб машине заменили 11 шасси за несколько лет, но вот в машине "322" могли заменить одно шасси.
Также сравнивали изгибы боковых панелей, частичное совпадение с искомым "Буком" не имела ни одна машина, однако эксперты не исключили, что боковые панели могли заменить.
Вмятина на пластине в передней части левого борта у машины "3х2" совпали также только со снимками "Бука" "332", также как и характерное расположение кабелей, подключенных к лафету пускового устройства.
