В декабре 2017 года будет определен генеральный подрядчик, подписан договор и начаты работы по реконструкции Шулявского путепровода.
«Выбранный вариант реконструкции имеет ряд преимуществ. Он не мешает имеющейся линии метрополитена. Работы при реконструкции будут приносить меньше неудобств жителям близлежащих домов. Проект не требует отселения людей или сноса жилых домов, перекрытия заезда в дома, которые находятся рядом. Также он оставляет доступ к остановкам общественного транспорта, предусматривает размещение подземных переходов, сохраняет пешеходную зону. Стоимость и срок реализации проекта маленькие. И самое главное – транспортное моделирование решения определило, что пропускная способность проекта удовлетворяет нынешнюю интенсивность движения и, что очень важно, перспективную», – утверждает заместитель председателя КГГА Александр Спасибко.
По его словам, дальнейшие шаги по реализации проекта – это разработка проекта технико-экономического обоснования и проекта реконструкции, государственная экспертиза в ГП «Укргосстройэкспертиза» и получения экспертного отчета.
Ранее сообщалось, что Китай профинансирует реконструкцию Шулявского путепровода
