Цього року Полтава запланувала капремонт 18 доріг — більшу частину уже відремонтували, але деякі й не починали
На останній сесії Полтавської міськради депутати збільшили видатки на капітальний ремонт доріг і тротуарів міста. Для цього 28 млн грн зняли зі статті витрат на ремонт житлового фонду: сходових клітин, покрівель і трубопроводів.
Найбільше — 16 млн грн — додали саме на капремонт доріг. Управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому надало «Полтавщині» деталізований перелік адрес, за якими цього року проводяться або мають бути проведені роботи. У списку 18 вулиць та дворових проїздів у різних стадіях готовності. П’ять з них уже відремонтували, а по двох — проведені тендери, але до робіт підрядники ще не приступили.
Опишемо деякі з цих капремонтів детальніше.
За даними УЖКГ, на сьогодні в місті закінчили ремонтувати 5 ділянок. Судячи з інформації з порталу публічних фінансів Є-data, загалом ці роботи обійшлися місту у 15 млн грн. Жоден підрядник не отримав повної оплати:
Обіцянки відремонтувати частину дороги цієї вулиці мешканці чули з весни 2016 року — коли дощі розмили частину бруківки і ділянка стала просто закритою для проїзду. Приступити до робіт вдалося лише влітку 2019-го — і тільки з четвертої спроби.
Як пояснювали в управлінні ЖКГ, коли перший підрядник збирався приступати до роботи, було вже надто пізно — погоні умови не сприяли ремонту. Того ж року замовлення віддали іншій компанії, але її працівники зрозуміли, що проект капремонту потрібно переробляти.
У 2019 році врешті вирішили, що бруківку з вулиці приберуть, а дорогу вкриють підсиленим шаром асфальту. Крім того, відремонтують тротуари. Загальну вартість робіт оцінили у 5 млн грн. Замовлення у липні віддали ПП «Будгарант-7».
За даними порталу публічних фінансів Є-data, підрядник поки не отримав за роботи жодної копійки, хоча, за інформацією УЖКГ, виконав 80% ремонту.
Приступити до реконструкції дороги місту також вдалося з четвертої спроби. Після коригування проекту у лютому 2018 року, був оголошений перший тендер. Його провалили, бо один з учасників вдався до демпінгу зі «смішною ціною» і з ним розірвали договір. Місту знову довелося витрачатися на коригування проекту.
У травні та червні 2019-го провели два нових конкурси, але усі учасники припустилися помилок у документах. Четвертий тендер відбувся у липні і за його результатами договір отримав той самий «Будгарант-7». Із 36,5 млн грн за реконструкцію підрядник також поки нічого не отримав.
Враховуючи стан виконання реконструкції, роботи можуть бути продовжені наступного року. Така сама ситуація і з ремонтом вул. Юрія Тимошенка («Тарапуньки») — колишньої вул. Примакова. Попри те, що договір діє до кінця року, він може бути продовжений.
Капремонт 1 км цієї розбитої вантажівками вулиці оцінили як будівництво автобану — у 29 млн грн. Лише проект робіт обійшовся в 1,1 млн грн. У якості підрядника на виконання обрали ТОВ «Асфер Груп». Станом на сьогодні, фірма виконала більшу частину робіт і отримала 8,9 млн грн.
Наприкінці серпня якість капремонту вулиці на ділянці від вул. Половки до вул. Маршала Бірюзова розкритикували двоє місцевих блогерів. Бордюри уклали не рівно та зі щілинами. Підрядник зобов’язався все виправити, а влада — не платити, поки не буде виконано якісно. З того часу «Асфер Групу» заплатили тільки 64 тис. грн.
Роботи на цій ділянці у мікрорайоні Сади-2 тривають з 2017 року. Окрім, безпосередньо, ремонту дорожнього покриття, реконструкція передбачає розширення вулиці.
Роботи починало ПАТ «УМБ № 23» колишнього харківського депутата, продовжило ТОВ «Будівельник 2016», а закінчити має ТОВ «Асфер Груп» — за 4 млн грн. На сьогодні, загалом на реконструкцію та проектування з бюджету пішло 13,8 млн грн.
Для порівняння, минулого року місто запланувало капітально відремонтувати 25 вулиць. Підрядники не встигли виконати усі роботи, тому частину продовжили цього року. Це, наприклад, вул. Пушкарівська яку у жовтні 2018-го ще не почали ремонтувати, а наразі вже закінчили. Припускаємо, що така сама доля спіткає цього року вул. Панфілова та пров. Бистрівський.
Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»
