Депутати погодили новий тариф в 5 грн, а також гарантували перевізникам, що до 1 серпня розроблять та приймуть економічно обґрунтовані тарифи. Маршрутчики у відповідь повертаються на маршрути
О 16:30 відновилося засідання містобудівної комісії Полтавської міськради з приводу підвищення вартості проїзду у тролейбусі — до 3 грн, в автобусі — до 5 грн.
Члени депутатської комісії, члени виконкому Полтавської міської ради та перевізники повторно зібралися в залі засідань, щоб вирішити проблему транспортного колапсу у місті.
Голова комісії Дмитро Сенчакович повідомив, що голови 5-х фракцій підпишуть меморандум із головою асоціації «Перевізники Полтавщини» Юрієм Лупаєнком, щоб розблокувати пасажирські перевезення у Полтаві. Серед підписантів: Дмитро Сенчакович (Самопоміч), Юрій Синяк (СДП), Юліан Матвійчук (Свобода), Андрій Матковський (БПП «Солідарність»), Світлана Нестуля (Рідне місто).
Голови фракцій беруть на себе відповідальність привести тарифи на перевезення пасажирів до економічно обґрунтованих у строк до 1 серпня.
Після погодження комісією тарифів в 5 грн та 3 грн, перевізники зобов’язалися зранку, 16 травня, виїхати на маршрути. Тарифи офіційно затвердять на засідання виконкому, яке відбудеться також 15 травня.
Голова фракції «БПП «Солідарність» Андрій Матковський після підписання меморандуму (який він «навіть не читав, бо довіряє своїм колегам») взяв слово.
За його словами, якщо спочатку мова йшла про 5 та 3 грн за проїзд, але через політичні заяви фракції СДП мова зараз вже йде про 6 та 4 грн. Це є наслідком некомпетентності секретаря Полтавської міськради Олександра Шамоти. Розмови про негайний перехід на послуги комунального транспорту — є популізмом, адже на це потрібно мільярд гривень та 3-5 років. Сьогодні бюджет не може перевести пасажирський транспорт на комунальну форму власності на 100%.
Окрім цього він заявив, що якщо Шамота відчуває себе чесною людиною, то він має скласти із себе повноваження секретаря міськради, адже за ситуацію із транспортним перевезенням пасажирів несе відповідальність персонально він та партія «СДП».
Олександр Шамота сказав, що не буде дискутувати із ним, адже головне, що сьогодні сторони знайшли компромісне рішення. А пропозицію Андрія Матковського він обов’язково розгляне.
Перший заступник Андрій Лямін виступив з питання проекту рішення міськради «Про договір щодо погашення заборгованості перед територіальною громадою за виконання громадських зобов’язань». Документ потрібен для того, щоб міська рада змогла провести закупівлю 40 нових тролейбусів за угодою із ЄБРР. На вимогу Мінфіну депутатам потрібно затвердити цю угоду на випадок, коли КП «Полтаваелектроавтотранс» не зможе самостійно сплачувати відсотки за кредитом. Тому міська рада виступає гарантом цієї сплати.
Після завершення засідання депутатської комісії у залі засідань оперативно скликали членів виконкому, щоб прийняти рішення про підвищення проїзду до 3 грн у тролейбусі, до 5 грн — в автобусі. Це рішення прийняли одноголосно.
На засідання виконкому, напевно із відрядження, повернувся голова фракції «Батьківщини» Олег Бєлоножко, який гостро розкритикував секретаря Полтавської міськради Олександра Шамоту. За його висновками, Шамота — ані господарник, ані політик, тому він має мужність аби скласти із себе повноваження секретаря, адже його рівень — це районна рада.
Олександр Шамота парирував, де були представники «Батьківщини» на депутатській комісії, на якій вирішувалося транспортне питання? Олег Бєлоножко вкотре повідомив, що він був у відрядженні.
***
Підсумуємо. Завтра вийде новий випуск «Полтавського вісника» з текстами рішень про підвищення вартості проїзду у Полтаві. Відповідно, вже з п’ятниці вартість проїзду офіційно збільшиться до 3 грн у тролейбусі та 5 грн у автобусі. Втім, вже завтра перевізники планують вийти на маршрути з новим, але ще незаконним тарифом.
Ян ПРУГЛО, Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»
