Депутати містобудівної комісії повторно провалили голосування за підвищення вартості проїзду у Полтаві — засідання комісії проігнорували фракції «Батьківщини» і «Совісті України»
Сьогодні відбулося повторне засідання містобудівної комісії Полтавської міськради. Нагадаємо, що вчора на комісію прийшли перевізники, які вимагали негайно підвищити вартість проїзду в автобусах до 6 грн. Після палкої дискусії депутати винесли на голосування підтримку регуляторного акту, яким рекомендують виконкому підвищити вартість проїзду до 5 грн в автобусах і 3 грн в тролейбусах. Для прийняття цього рішення не вистачало 1 голосу. Після цього депутати розійшлися і перенесли комісію на ранок 11 травня.
Сьогодні сюжет цього засідання повторився. Першим питанням знову винесли пропозицію підвищення вартості. Депутати проголосували наступним чином.
З десяти членів комісії «за» проголосували:
«Проти» — Юрій Синяк («СДП»).
Ще чотири члени комісії — Олег Бєлоножко, Дмитро Петров (обидва — ВО «Батьківщина»), Ірина Климко та Максим Голдиш (обидва — «Совість України») були відсутні.
Можна зробити висновок. В «СДП» позиція чітка — проходимо повторну процедуру регуляторного акту і потім голосуємо за новий тариф. За що вони й отримали критику від своїх колег і перевізників. Натомість представники «Батьківщини» і «Совісті України» просто ігнорують засідання комісії. Керівник фракції «Батьківщина» Олег Білоножко заявив, що ні він, ні представники фракції не будуть відвідувати містобудівну комісію з цього питання, адже вони — опозиція.
Про процедуру. Проект рішення про підвищення вартості проїзду затверджує виконавчий комітет. У проекті рішення є експертний висновок, в якому міститься обґрунтування тарифу. Без розгляду цього висновку депутатською комісією виконком не може прийняти рішення про підвищення вартості проїзду.
Голова комісії Дмитро Сенчакович оголосив перерву. По факту наразі потрібно знайти один голос за підвищення вартості проїзду. Потім проект рішення потрапить на виконавчий комітет.
Сьогодні приватні перевізники, як і обіцяли не вийшли на маршрут. За інформацією заступника мера Олексія Чепурка, не вийшли на роботу 85% приватних перевізників. Детальніше про причини, які довели до зупинки приватного транспорту в Полтаві, читайте у нашій наступній публікації.
Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»
