За тиждень у Полтаві проведуть конкурс на перевезення пасажирів за 37 маршрутами — на 29 з них перевізників обиратимуть з другої спроби
25 квітня Полтавський міськвиконком проведе конкурс із визначення перевізників для здійснення перевезення пасажирів на міських маршрутах. Вони претендуватимуть на право обслуговувати 37 напрямків, які розбили на 43 лоти.
ЛотНомер
маршрутуМаршрутКі-ть
автобусівК-сть
місць1
2
К.Ринок — вул. Харчовиків / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
2
3
К.Ринок — с.Дублянщина / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
3
11
К.Ринок — с.Залізничників / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
4
12
К.Ринок — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
5
14
К.Ринок — Малобудищанський завод / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
6
16
Домобудівельний комбінат — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
7
17
ТЦ «Паровоз» — ОЦЕВУМ / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
8
22
Центр — Розсошенське кладовище / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
9
25
Центр — м-н Огнівка / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 40
10
2
К.Ринок — вул. Харчовиків / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 40
11
4
К.Ринок — с.Дальні Яківці / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 40
12
5
К.Ринок — с.Яківці / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 40
13
6
К.Ринок — вул.Лугова / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 18 до 39
14
7
К.Ринок — с.Рибці / оборотні рейси згідно з графіками № 2, № 3
1
від 40
1
від 18 до 39
15
8
К.Ринок — вул.Колійна / оборотні рейси згідно з графіками № 2, № 3
2
від 40
16
9
К.Ринок — с.Івонченці / оборотні рейси згідно з графіками № 2, № 3
1
від 40
1
від 18 до 39
17
12
К.Ринок — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіками № 2, № 3, № 4, № 5
4
від 18 до 39
18
13
К.Ринок — с.Лісок / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 40
19
14
К.Ринок — Малобудищанський завод / оборотні рейси згідно з графіками № 2, № 3, № 4
3
від 18 до 39
20
15
Техуніверситет — вул.Балакіна / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 18 до 39
21
16
Домобудівельний комбінат — м-н Половки / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 18 до 39
22
17
ТЦ «Паровоз» — ОЦЕВУМ / оборотні рейси згідно з графіками № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8
4
від 40
3
від 18 до 39
23
18
Обласна психлікарня — вул.Героїв Сталінграда / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
2
від 18 до 39
24
19
Кільцевий (ч/з Юрівку) / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8, № 9, № 10
8
від 40
2
від 18 до 39
25
20
Кільцевий / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8, № 9, № 10, № 11
9
від 40
2
від 18 до 39
26
20н
Кільцевий / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
від 2
від 18 до 39
27
22
Центр — Розсошенське кладовище / оборотні рейси згідно з графіком № 2
1
від 18 до 39
28
30
вул. Г.Сталінграда — Маслосирбаза / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3
3
від 18 до 39
29
31
вул. Г.Сталінграда — Хлібоприймальний пункт / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
2
від 18 до 39
30
35
с.Горбанівка — м-н Алмазний — м-н Браїлки — вул.Гожулівська / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
2
від 18 до 39
31
37
Огнівка — Новобудови / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 18 до 39
32
38
м-н Огнівка — Інститут зв’язку / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8
4
від 40
4
від 18 до 39
33
41
м-н Огнівка — з-д ГРЛ (ч/з Центр) / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4
4
від 18 до 39
34
46
Інститут зв’язку — м-н Половки — м-н Алмазний — Інститут зв’язку / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
2
від 40
35
47
Інститут зв’язку — м-н Огнівка (ч/з вул. Сінну) / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6
2
від 40
4
від 18 до 39
36
48
Інститут зв’язку — Г.Сталінграда / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
2
від 40
37
52
Південний — м-н Половки — м-н Алмазний — Південний вокзал / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8, № 9, № 10
8
від 40
2
від 18 до 39
38
59
с.Рибці — м-н Браїлки оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 18 до 39
39
60
с.Лісок — м-н Алмазний — м-н Половки — с.Лісок / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2
2
від 18 до 39
40
61
с.Вакуленці — вул.Г.Сталінграда / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8
2
від 40
6
від 18 до 39
41
62
с.Вакуленці — м-н Половки — м-н Алмазний — с.Вакуленці / оборотні рейси згідно з графіками № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7
2
від 40
5
від 18 до 39
42
63
м-н Сади-2 — вул.Колійна / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 18 до 39
43
65
Завод медичного скла — с.Рибці (ч/з м-н Алмазний) / оборотні рейси згідно з графіком № 1
1
від 18 до 39
У переважної більшості цих напрямків передбачена постійна періодичність руху. Виключення — лише два маршрути. Це № 20н — нічний, який курсуватиме з 22:00 до 6:00, та № 63 — який курсуватиме з березня по листопад.
Окрім того виконком не передбачив в умовах конкурсу великих автобусів на 70 чи більше місць типу тих, які зараз курсують на «Кільцевих» маршрутах. Усюди вимога до пасажиромісткості — від 40. При цьому, на сам «Кільцевий» можуть претендувати автобуси «Рути», бо там вимога — від 18 до 39 місць.
Зазначимо, що конкурс на 29 з цих 37 маршрутів вже намагалися провести на початку цього року. Тоді їх оголосили 16-ма лотами. Більшість таких «пакетів» включали кілька напрямків перевезення. Обрати перевізників мали 16 січня, однак більшість членів комісії не з’явилися на засідання.
Поки виконком готувався оголосити конкурс наново, дійшла черга до маршрутів, договори на перевезення за якими вже скінчилися. Тому до 29-ти маршрутів із невдалого конкурсу додали ще 14.
Оголошення про початок нового конкурсу було опубліковане у газеті «Полтавський вісник» від 7 березня. Переможці повинні відповідати наступним умовам:
виконувати вимоги Закону України «Про автомобільний транспорт», інших законодавчих і нормативно-правових актів України у сфері перевезення пасажирів та умови договору про організацію перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування;
перевозити пасажирів за тарифами, встановленими в порядку і межах, визначених законодавством;
дотримуватися режиму роботи — за затвердженими розкладами/графіками руху;
допускається виконання, у разі необхідності, перевезень пасажирів у звичайному режимі руху на маршрутах, де передбачено режим руху маршрутного таксі;
дотримуватися виконання не менш, як 90% запланованої кількості рейсів, передбачених (розкладом руху) кількістю рухомого складу;
обладнати автобуси засобами візуального та звукового інформування про найменування зупинки, зокрема, наступної, маршруту;
забезпечити систему геонавігації (електронного моніторингу) автотранспорту на автобусах;
укласти договір на послуги диспетчерського контролю, управління перевезеннями, моніторингу роботи транспортних засобів на маршруті з суб’єктом господарювання, визначеним у встановленому законом порядку.
Ці умови не передбачають встановлення в автобусах валідаторів. Як пояснив начальник відділу транспортних перевезень та зв’язку Євгеній Якуба, договір на запровадження системи електронних квитків у Полтаві поки не підписаний. Його планують укласти упродовж найближчого тижня.
Євгеній Якуба
Нагадаємо, що цю систему організовуватиме у Полтаві дніпровська фірма «Укр-Спец-Софт», котра єдина подалася на відповідний конкурс. Вона ж встановлюватиме та обслуговуватиме валідатори упродовж наступних 10 років, отримуючи 10% від вартості квитків. Коштуватиме це близько 1 млн доларів.
Зазначимо, що засідання конкурсного комітету з визначення перевізників відбудеться 25 квітня о 14:00 у кабінеті 222 (223). Того ж дня запланована сесія Полтавської міськради. Чи зможуть усі 12 членів комітету бути присутніми, або частина не прийде через проведення сесії, побачимо згодом.
Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»
