Вагоны со стройматерилами стоят на Тамани по неизвестной причине
В строительных магазинах и на оптовых базах в Крыму закончился цемент. Об этом сообщает "Крыминформ" со ссылкой на источники в строительной отрасли. На складах нет ни крымского цемента, производимого на бахчисарайском заводе "Стройиндустрия", ни привозного, основным поставщиком которого является новороссийское предприятие "Новоросцемент".
- Стройка в разгаре, заливаем межэтажные перекрытия. Не хватило пяти мешков цемента. Смог найти его только в пятом магазине. Да и там сказали, что это – последний. И цена запредельная, – рассказал один из покупателей строительного магазина в Симферополе Дмитрий Казанцев.
Цемента в настоящее время нет и в крупнейшем строительном магазине Крыма "Новацентр".
- На данный момент нет, будет, возможно, во второй половине дня, ближе к вечеру. 160 рублей за мешок, бахчисарайскиц, – сообщил сотрудник магазина.
- Цемента нет. Цемент на пароме стоит – не пускают. Будет в понедельник, – рассказал работник цементной базы в Феодосии.
Из-за дефицита цена на оставшийся в продаже цемент в крымских магазинах подскочила на четверть – со 150-160 рублей за 25-килограммовый мешок до 200-220 рублей.
Представитель завода "Стройиндустрия" сообщил, что снижение объема выпускаемой продукции у них связано с ремонтом одной из печей.
- Спрос превышает предложение, – заявил сотрудник предприятия.
Дефицит новороссийского цемента в Крыму, по предварительным данным, связан с очередью на паромной переправе.
Нехватка цемента стала проблемой для строительных компаний Крымского полуострова. Об этом заявили крупнейшие игроки отрасли – компании "Владоград", "Интерстрой" и "Монолит".
Строители сообщают о дефиците цемента, который продолжается уже несколько недель.
- Уже третью неделю наши бетонные заводы стоят – нет цемента. Мы связываем это с поставками в Крым, нарушена логистика. Мне наш поставщик цемента сообщил, что вагоны стоят на Тамани и сюда не переходят. По срокам поставок пока сложно что-то сказать. Постоянно обещают, что на следующей неделе что-то уточнится, но проходит неделя – и ничего не меняется. И мы так третью неделю уже стоим. Цемент приходит по одному-двум вагонам, но для нас этого мало, – рассказал президент группы компаний "Владоград" Владимир Михайлов.
Генеральный директор компании "Интерстрой" Евгений Кабанов подтверждает слова Михайлова о трудностях при закупке цемента.
- За последние две недели ситуация с поставкой цемента действительно сложилась непростая. Бахчисарайский цементный завод отгружает по приоритету крупные госзаказы – строительство нового терминала в Симферополе и трассы "Таврида", застройщикам – по остаточному принципу. На переправе скопились вагоны по неизвестной причине. Пользуясь ситуацией, мелкие спекулянты подняли цены на цемент примерно на 20% за тонну, – рассказал он.
В компании ожидают, что ситуация изменится в лучшую сторону на следующей неделе.
- Улучшения ситуации ждем на следующей неделе, хотя и в прошлый понедельник нам говорили то же самое. Срок сдачи наших строящихся объектов не должен пострадать: как только поставки цемента возобновятся и войдут в нормальное русло, мы нагоним этот вынужденный простой, – подчеркнул Кабанов.
В дирекции по производству строительной компании "Монолит" подтвердили наличие проблем с поставками цемента из-за задержек с поставками через переправу – в приоритете загрузка паромов дизельным топливом, что необходимо для формирования стратегического запаса на электростанциях в Крыму. Соответственно, грузовики с цементом дожидаются своей очереди или "окон" в поставках дизеля.
- Ситуация наблюдается уже несколько недель. Немного спасло начало работы Бахчисарайского цементного завода, но у них заключен контракт с аэропортом Симферополь, и почти весь произведенный цемент отгружается туда, – сообщили в компании и добавили, что, несмотря на сложности, цемент для продолжения строек все же удавалось найти, пусть и не в прежних объемах.
В то же время в компании сообщили, что два дня назад цемент пошел в Крым в необходимом объеме, и на сегодня проблема у застройщиков фактически снята.
В свою очередь, министр строительства и архитектуры Крыма Сергей Кононов сообщил, что нехватка цемента в строительных магазинах Крыма образовалась из-за очереди на паромной переправе и частичной приостановки производства на бахчисарайском цементном заводе "Стройиндустрия".
- На сегодняшний день потребности республики – порядка 40% от общего объема – закрывает "Стройиндустрия". Действительно, так получилось, что у них проблемы с одной печью, и немного производительность упала. Но 40% от общего объема, даже немножко с падением производительности – это не все объемы: 60% мы завозили. К сожалению, накопилась очередь на паромы, со стороны Керчи более 200 вагонов с цементом – новороссийским цементом, как правило, мы везем оттуда – не пропускались на территорию республики. Вот эту проблему мы разрешали. Они накопились с учетом погодных условий и по субъективным моментам, – рассказал Кононов.
По его словам, проблема дефицита цемента в Крыму решится в ближайшие дни.
- Только за вчерашний день на паромной переправе было пропущено 93 вагона, за позавчерашний – 60 с чем-то, но еще подходят вагоны, поэтому по статистике на утро вчерашнего дня около 160-170 вагонов было на переправе. Сейчас мы накопившуюся потребность закрываем. Думаю, что в ближайшее время вопрос будет закрыт. Приоритеты, как вы знаете, для республики – это дизельное топливо, бензин и вот сейчас третий стратегический приоритет, если говорить о промышленных грузах, это цемент, – подчеркнул министр.
