Представители профильной компании считают, что цены должны быть ещё выше
В Ялте владельцы эвакуированных автомобилей несут самые большие расходы среди всех крымчан – 2300 рублей. Эвакуацией занимается компания "Ялтинские грузовые перевозки". Однако, как уверяют сами эвакуаторщики, он должен быть еще выше, поскольку едва покрывает все расходы на предоставление этой услуги, пишет "Юг-Ялта".
В Крыму утверждены тарифы на эвакуацию и хранение машин [расценки]
- Тариф на эвакуацию автомобилей рассчитывается по специальной методике и устанавливается Госкомцен, - объясняет представитель фирмы "Ялтинские грузовые перевозки» Михаил Забашта. – Могу сказать, что себестоимость услуги по перевозке и хранению автомобилей, которую мы оказываем на территории Ялты, в зависимости от расстояния даже несколько выше установленного тарифа".
Для примера он привел стоимость услуг обычных манипуляторов, которыми располагают некоторые транспортные компании и предоставляют их для перевозки строительных вагончиков или других грузов, - 4000 рублей. При этом для эвакуации автомобилей, среди которых большая часть – дорогостоящие иномарки, требуется техника и оборудование совершенно другого уровня, а также специалисты, имеющие хорошую специальную подготовку, говорит Забашта.
- Стоимость машин, которые мы эвакуируем, очень часто превышает миллион рублей. Вот сейчас, например, у меня на штрафплощадке стоит Mercedes класса S, который стоит около семи миллионов рублей. Вы представляете, что будет, если мы во время эвакуации уроним такую машину, или поцарапаем во время транспортировки? – говорит представитель компании. - Мы несем ответственность за сохранность транспортных средств, которые эвакуируем. А значит, у нас должна быть самая современная техника и оборудование и самый профессиональный, соответственно и высокооплачиваемый персонал. Стоит ли удивляться, что люди, которые приходят к нам забирать свои авто, находятся не в лучшем настроении, а если они еще и увидят на своей любимице какое-то повреждение, то это вообще будет катастрофа.
Чтобы избежать возможных недоразумений с владельцами транспортных средств, каждое авто фотографируется до и после транспортировки. На всех автоэвакуаторах установлены видеорегистраторы, на штрафплощадке работают видеокамеры. Таким образом, в случае появления неопознанных повреждений, например, на бампере или крыле автомобиля, легко установить, когда они появились, и кто в этом виноват. Если виновата фирма, осуществлявшая эвакуацию, она выплатит автовладельцу компенсацию.
Все эти риски, а также средства связи, наблюдения и их обслуживание тоже входят в тариф и, с одной стороны, его увеличивает, но с другой – гарантируют автовладельцу корректное и бережное отношение к его имуществу, говорят в профильной компании.
- Помимо непосредственно самой эвакуации мы должны выполнять и ряд других процедур для содержания эвакуаторов и всего нашего оборудования. Это требует серьезных финансовых затрат, но и помогает нам оказывать эту услугу на самом высоком уровне, -
рассказал Забашта. - Конечно, наша фирма получает доход от эвакуации и хранения автомобилей, но, не забывайте, что мы и оплачиваем налоги, которые идут в городской бюджет, выплачиваем заработную плату.
