Авторизация

В Крыму и Севастополе снег с дождем – МЧС предупреждает о гололеде [правила безопасности для водителей и пешеходов]

В Крыму и Севастополе снег с дождем – МЧС предупреждает о гололеде [правила безопасности для водителей и пешеходов]

В непогоду количество пострадавших увеличивается вдвое



В Севастополе 12 и 13 января на дорогах ожидается гололедица и усиление ветра.


Об этом сообщает пресс-служба МЧС города со ссылкой на данные синоптиков.


12 января в городе дождь и мокрый снег, после дневных +4+6 к вечеру температура опустится до -2. На дорогах ожидается гололедица.


13 января в Севастополе переменная облачность. Без осадков. Ветер южный 12-17 метров в секунду. Температура воздуха днем снова поднимется до +4+6 тепла. Ночью, утром местами на дорогах гололедица.


Ранее крымское управление МЧС сообщило, что 12 января в Крыму ожидается сильный дождь, мокрый снег, гололед, северо-западный ветер 15-20 метров в секунду.


Крым накроет дождём и мокрым снегом


Спасатели призывают крымчан придерживаться правил безопасного поведения во время непогоды и напоминают: при гололедице значительно увеличивается количество уличных травм: ушибы, вывихи и переломы. По данным медиков, в такие дни количество пострадавших увеличивается в 2 раза.



Правила безопасности для пешеходов:


Обратите внимание на свою обувь: подберите не скользящую обувь с подошвой на микропористой основе. Модницам рекомендовано отказаться от высоких каблуков.
Смотрите себе под ноги, старайтесь обходить опасные места. Если ледяную «лужу» обойти невозможно, то передвигайтесь по ней, как лыжник, небольшими скользящими шажками.
Будьте предельно внимательными на проезжей части дороге: не торопитесь, и тем более не бегите.
Старайтесь обходить все места с наклонной поверхностью.
Наступать следует на всю подошву, ноги слегка расслабить в коленях.
Руки по возможности должны быть свободны, старайтесь не носить тяжелые сумки, не держите руки в карманах – это увеличивает вероятность падения.
Если вы поскользнулись, присядьте, чтобы снизить высоту падения. В момент падения постарайтесь сгруппироваться, и, перекатившись, смягчить удар о землю. Не пытайтесь спасти вещи, которые несёте в руках. Не торопитесь подняться, осмотрите себя, нет ли травм, попросите прохожих людей помочь тебе.
Помните: особенно опасны падения на спину, вверх лицом, так как можно получить сотрясение мозга. При получении травмы обязательно обратитесь к врачу за оказанием медицинской помощи.

Правила для водителей:


Следует ехать очень медленно, осмотрительно и плавно.
Съезжая с крутого склона или подъезжая к повороту, нужно заранее переключиться на пониженную передачу, чтобы не прибегать, по возможности, к торможению.
Обледенелые подъемы старайтесь преодолевать на несколько повышенной скорости, чтобы на самом подъеме не пришлось переключать передачи, а можно было даже постепенно уменьшать нажатие на педаль газа.
На перекрестках опасайтесь столкновения с машинами, следующими в поперечном направлении. Лучше повременить с выездом на перекресток, чем поставит себя под удар машины, которой управляет неосторожный водитель.
На пешеходных переходах и в других местах возможного появления пешеходов на проезжей части, проявляйте повышенную осторожность. Помните, что пешеход также идет по обледенелой дороге и не имеет возможности быстро остановиться.
При движении по обледенелой дороге не следует повышать скорость, надеясь на противоскользящие материалы, которыми посыпают дороги
Опасен при гололеде и свежевыпавший снег, который маскирует обледенелое покрытие. Движение можно начинать со второй передачи, чтобы уменьшить тяговое усилие на ведущих колесах. Когда колеса буксуют, выделяется большое количество тепла, что приводит к подтаиванию дорожного покрытия и ухудшению начальных условий движения.
Для всех маневров, связанных с поворотом, надо рассчитывать на темп движения, замедленный минимум на 10-15% по сравнению с летними условиями. Об этом нужно помнить при перестроении из одного ряда в другой, до и после обгона или опережения.
Выезд на полосу встречного движения совершается с умеренной скоростью и, только после, увеличивается до пределов, необходимых для обгона автомобиля.
Зазор между обгоняемым и обгоняющим автомобилями должен быть увеличен как минимум в два раза по сравнению с обычными условиями движения.
Не следует близко подъезжать к краю проезжей части, так как случайный заезд одним колесом на заснеженную обочину легко может вызвать боковой занос автомобиля.
Возвращение на свою полосу движения также должно происходить после снижения скорости, но не ниже скорости обгоняемого автомобиля.

Единый номер службы спасения – 101.

рейтинг: 
Оставить комментарий
Новость дня
Последние новости
все новости дня →
  • Топ
  • Сегодня

Опрос
Ви часто занимаетесь сексом на першому побаченні?