Рассматривается несколько концепций развития транспортного узла
Правительство Севастополя в течение года не смогло сформулировать внятной стратегии развития аэропорта Бельбек, в результате принято решение сделать его филиалом симферопольского аэропорта. Об этом заявил гендиректор автономной некоммерческой организации "Дирекция по управлению ФЦП "Социально-экономическое развитие РК и Севастополя до 2020 года" Андрей Никитченко, передаёт "Крыминформ".
В Севастополе "заморозили" проект гражданского сектора аэропорта Бельбек
- В течение года правительство Севастополя не смогло сформулировать внятной стратегии развития гражданского аэропорта "Бельбек", защитить эту стратегию перед правительством РФ, и, самое главное, привлечь частный капитал для соинвестирования, – сказал Никитченко.
Поэтому, по его словам, принято решение на уровне правительства РФ объединить два аэропорта и сделать "Бельбек" филиалом аэропорта Симферополь.
- Создание аэропорта двойного назначения вместе с военными вещь непростая, но в России есть много примеров, где прекрасно уживаются военные и гражданские самолеты. Вопрос был в том, чтобы грамотно подготовить бизнес-план. Этого не произошло. Поэтому на сегодня мы имеем вот такое решение, – констатировал Никитченко.
В Севастополе ищут инвестора для развития аэропорта Бельбек
При этом он отметил, что теперь правительству Севастополя следует совместно с аэропортом Симферополь вырабатывать стратегию для филиала – аэропорта "Бельбек".
- Есть точка зрения, что это должен быть аэропорт для бизнес-авиации, есть точка зрения, что здесь могут приниматься чартерные рейсы в высокий сезон. Это теперь вопрос общей стратегии. Необходимо вести диалог и с той, и с другой стороны, – подчеркнул Никитченко.
С августа 2016 года врио губернатора Дмитрий Овсянников прилагал усилия для поиска инвестора развития гражданского сектора аэропорта Бельбек и надеялся защитить проект в правительстве РФ. Бывший губернатор Сергей Меняйло изначально рассматривал аэропорт "Бельбек" в качестве филиала аэропорта Симферополь.
