На полуострове поставят акустические экраны, обустроят специальные валы
После окончания строительства автомобильной части Крымского моста через Керчь пойдёт внушительный поток транспорта. А жителям районов, возле которых пройдет трасса "Таврида", придется познакомиться со "сверхнормативным акустическим воздействием". Проектировщики трассы предложили способы, с помощью которых покой горожан будет сохранен, передаёт "Керчь Инфо".
Согласно документу, подготовленному ЗАО "Экотранс – Дорсервис", расчетная интенсивность движения днем составит 1064 автомобилей в час, ночью – 546.
При этом около 20 процентов машин будут относиться к грузовому и общественному транспорту.
Опубликована самая точная схема трассы "Таврида" [фото]
Трасса начнется возле здания Горгаза. Расстояние от края проезжей части до ближайшей застройки составляет 50 метров. Для этого случая прогнозируется уровень акустической нагрузки в 63 децибела, что превышает норму на 18 единиц. По мнению проектировщиков, добиться снижения шума здесь лишь установкой акустического экрана практически невозможно. Поэтому они рекомендуют также оснастить "громкие" зоны малошумным покрытием проезжей части, а вот жителям многоэтажек, похоже, все равно потребуется специальное шумозащитное остекление.
Также были обнародованы рекомендации по борьбе с с шумом и для других населенных пунктов Керченского полуострова. Так, на трассе возле поселков Горностаевка и Фонтан (превышение нормы для них составит 13 и 12 децибел соответственно) вместо экрана может быть возведен шумозащитный вал. В Ленинском районе, где превышение шумовой нормы составляет 19 децибел, предполагается целый комплекс мероприятий: установка акустического экрана, малошумное покрытие, шумозащитное остекление с активными приточными шумозащитными оконными устройствами в жилой застройке и ограничение скорости движения до 40 километров в час.
