Научно-производственное объединение автоматики разработали уникальную систему аварийной защиты двигателей для перспективной отечественной ракеты-носителя «Союз-5». Она позволит с высокой точностью и скоростью (за несколько миллисекунд) оценивать состояние двигателей первой и второй ступеней.
В случае нештатной ситуации на двигателе первой ступени система позволит предотвратить разрушение ракеты и стартового комплекса. На участке полета второй ступени, если будет возможность продолжать полет на одном из блоков двигателя, система отключит две камеры аварийного блока, а две камеры второго блока продолжат работу. Такая схема ранее в российских ракетах не применялась.
Также для «Союза-5» разработан новый блок системы управления — он в четыре раза компактнее и легче блока управления для ракеты «Союз-2».
Ранее сообщалось, что «Союз-5» полетит по разу в 2025, 2026 и 2027 годах, а с 2028 года ее будет запускать по четыре раза в год.
«Союз-5» сможет выводить на низкую опорную орбиту 17 тонн полезной нагрузки. По данным главы Роскосмоса Дмитрия Баканова, стоимость запуска 1 кг полезной нагрузки составит 300 тыс. рублей — на 40% меньше, чем у «Союза-2». В «Союзах-5» будут использоваться двигатели РД0124МС, работающие на нафтиле и жидком кислороде.
