В 2021 году автопроизводитель Stellantis объявил о партнёрстве с Amazon для разработки программного обеспечения, которое должно было к 2024 году обеспечить новые сервисы в автомобилях. Цель включала генерацию $22,5 млрд ежегодно за счёт подписок и цифровых услуг. Однако, как сообщает Reuters, сотрудничество «сворачивается»: сотрудники Amazon, задействованные в проекте, переведены на другие задачи или покинули компанию. Stellantis подтвердил информацию и заявил о переходе на Android-платформу.
Источник: StellantisСтратегия автопроизводителя предусматривала три компонента: архитектуру STLA Brain, платформу STLA SmartCockpit для персонализированных приложений (навигация, голосовой ассистент, маркетплейс) и систему автономного вождения AutoDrive, разрабатываемую с BMW. Amazon участвовал в создании SmartCockpit, адаптируя технологии под поведение клиентов.
Несмотря на прекращение совместной работы, Stellantis сохранит Alexa в автомобилях и продолжит использовать Amazon Web Services как основного облачного провайдера.
Глобальный план компании предполагает 34 млн подключеных машин к 2030 году. Для этого Stellantis также сотрудничает с BMW, Foxconn и Waymo. Переход на Android, уже применяемый многими автопроизводителями, может ускорить интеграцию сервисов и снизить затраты.
«Amazon остаётся важным партнёром», — подчеркнули в Stellantis, не уточнив причин смены стратегии.
Перспективы проекта теперь связаны с Google: Android станет основой для SmartCockpit, что упростит доступ к экосистеме приложений. Это может повысить привлекательность моделей Stellantis на рынке, где спрос на «умные» автомобили растёт. Однако вопрос о достижении амбициозных финансовых целей остаётся открытым — особенно на фоне задержек и изменений в ключевых альянсах.
