КамАЗ уже неоднократно заявлял о возобновлении в текущем году полномасштабного производства грузовиков К5. Как стало известно сейчас, вместе с обычным K5 завод наладит сборку модернизированной модели – K5 Neo (КАМАЗ-54901) с новым двигателем.
Сообщается, что новый турбодизельный агрегат объемом 13 л сделает грузовик более экономичным – расход станет меньше на 1,8 л на 100 км пробега. А межсервисный интервал при этом увеличится со 120 до 150 тыс. км. Серийное производство К5 Neo с будет запущено в марте. Поначалу обе версии грузовика будут производится параллельно, но со второго полугодия К5 Neo станет основным продуктом.
