
Разговоры об открытом небе, напомним, ведутся не первый год. Не исключено, что вернуться к старой теме чиновников побудил долгожданный приход в Украину крупнейшего лоукостера Европы Ryanair: где один, там мол и несколько. Или давно обещанный, но всё никак не обретающий реальные очертания безвизовый режим с ЕС. Но преградой на этом пути может стать вопрос рентабельности захода в Украину. Снять ограничения можно, но только лишь это нужно для того, чтобы нарастить авиасообщение в города Украины? Даже Ryanair долго присматривался к украинскому рынку: переговоры с ним велись не один год. Что уж говорить о других перевозчиках. Остаются вопросы и к готовности украинских аэропортов обслуживать возросший пассажиропоток. Нарастить частотность из Европы в крупные города Украины может быть довольно проблематично, поскольку лучшие слоты зачастую уже разобраны. В небольшие же – сомнительно с точки зрения будущей прибыли.