Речной порт Талса, находящийся в штате Оклахома (США) и переваливающий ежегодно 2,5 млн т грузов, тратит не менее 1 миллиона долларов на содержание бетонных дорог на своей территории.
Об этом участникам проекта L.A.B. Logistic Agro Benchmark во время посещения предприятия рассказала Шейла Шук, представительница администрации порта.
Читайте также: Инвестиции Китая в транспортную инфраструктуру за 9 месяцев достигли $328 млрд
На вопрос об особенностях эксплуатации бетонных дорог в порту и как часто они требуют ремонтов, она ответила: “Ремонтами занимаемся постоянно. Это самая большая статья наших расходов. Мы все время направляем на это инвестиции и ремонтируем дороги отдельными участками”.
При этом представительница портовой администрации отметила, что речь идет не только о ремонте, но и о достройке новых участков дорог в случае прихода в порт новой компании и необходимости организации для нее подъездного пути.
“В год на дороги уходит не менее 1 миллиона долларов”, – сообщила Шейла Шук.
Также она проинформировала, что на территории порта проложено всего около 50 км автодорог.
Управление портом осуществляют представители города Катуза и округа Роджерс. Администрация порта находится на самообеспечении и не получает для своего функционирования каких-либо бюджетных средств.
