Держава і бізнес повинні працювати над перетворенням тимчасового коридору для морського експорту української продукції на постійний, вважає генеральний директор групи "Метінвест" Юрій Риженков.
За його словами, після виходу з українських портів перших суден із зерном і металом з'явився обережний оптимізм щодо можливості повноцінного відновлення експорту. Однак військово-політичне керівництво України та бізнес мають докласти додаткових зусиль, щоб тимчасовий коридор став повноцінним маршрутом.
"ЗСУ, ВМФ, ГУР і Мінінфраструктури працювали над цими питаннями щонайменше вісім місяців. Але нам усім треба ще працювати над тим, щоб цей маршрут став таким, на який ми могли б розраховувати разом з аграріями", - сказав він на конференції "Майбутнє українського експорту".
"Сьогодні наші ГЗК завантажені на 35-40%. Комбінати наших колег працюють навіть із меншими показниками. І тут іншого виходу, ніж відкривати порти Великої Одеси, не існує", - зазначив топменеджер.
Гендиректор також зазначив, що із втратою маріупольських меткомбінатів Україна втратила майже 50% українського виробництва та експорту металу. Загалом у країні працюють тільки чотири метпідприємства.
Зокрема, меткомбінати "Метінвесту" - "Каметсталь" і "Запоріжсталь" зараз завантажені на 65-75% потужності. Для нормальної роботи металургії необхідно завантажити комбінати більше ніж на 80%. Водночас весь експорт металу компанія повністю переорієнтувала на європейський ринок.
Зазначається, що в уряді вважають, що відкриття українських портів для експорту зможе значно поліпшити економічну ситуацію в країні.
"Нам необхідне відновлення економіки. Є один фактор, який може швидко і суттєво змінити ситуацію. Це відновлення нормальної логістики та роботи глибоководних портів України. У цьому разі аграрний ринок заробляє більше, отримує зовсім іншу маржу, може конкурувати та інвестувати. Так само і металургійна галузь може почати працювати вже не на 20-30%. А це мільярди доларів валютної виручки - близько $1,6 млрд додаткових надходжень щомісяця", - сказав на конференції міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.
Зараз у Чорному морі діє тимчасовий коридор для цивільних суден, встановлений ВМС ЗСУ. Ним уже пройшли 10 суден з аграрною та металургійною продукцією.
"Метінвест" є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Підприємства групи розташовані переважно в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях.
Основними акціонерами холдингу є група "СКМ" (71,24%) і "Смарт-холдинг" (23,76%), які спільно керують ним.
ТОВ "Метінвест Холдинг" - керуюча компанія групи "Метінвест".
Сообщает interfax.com.ua
