Ещё в начале осени Илон Маск говорил о своих планах по поводу распространения ещё и на китайский автомобильный рынок, где в основном заправляют местные производители, в силу особенностей китайской политики импорта. Но никто не думал, что он и тут сможет выкрутиться. И Joinfo.ua сейчас расскажет вам, что же произошло.
Китайская внутренняя политика может смело именоваться «протекционизмом». Зарубежным компаниям, которые хотят пробиться на внутренний китайский рынок, приходится идти на огромное количество уступок, вплоть до полного предоставления технической базы и коммерческих секретов китайскому правительству. Вот только Илон Маск каким-то непостижимым образом смог это правило обойти.
Да, Gigafactory станет первым китайским автомобильным заводом, принадлежащим иностранцам. Ещё и с возможностью влиять на внутреннюю политику компании, хотя и прислушиваясь к официальным рекомендациям китайского правительства. Впрочем, "прислушиваться" в данном случае означает, что можно хотя бы обсуждать важные моменты и отстаивать свои позиции, а не просто подчиняться.
Впрочем, ничего этого не было заявлено в официальном твиттере. Маск просто написал, что сегодня (7 января 2019 года) «заложен первый камень» нового завода Tesla.
Что касается производственных мощностей, то их оценивают в 250 тысяч электромобилей в год. А само производство начнётся в третьем квартале 2019 года. В этом общественность заверил мэр города Шанхай - Ин Юн, говорящий от лица правительства Китая.
Так что Tesla заметно укрепила свои позиции, создав независимый рынок сбыта. Если всё пойдёт так, как надо, то компания будет меньше зависеть от законов США и колебаний акций на биржах в США, что серьёзно расширит как финансовые, так и производственные возможности. И приблизит «радужную мечту» Илона Маска – перевести весь мир на электромобили к 2030 году.
Мы также полагаем, что вам было бы полезно узнать о том, какие у компании Tesla вообще планы на 2019 год. Всё же одним китайским заводом дело не ограничивается – чтобы обеспечить стабильный рост, приходится работать сразу по многим направлениям.
Главное фото - cloudfront
